チェーン交換

赤ピナ号のチェーンを久しぶりに交換してきました。

資源ごみ回収のボランティア終了後、９時過ぎに自宅出発。

前回のポタ後、ミッシングリングがなくなった代わりに自分でチェーンのコマを付けてとりあえず自走できるようにしました。が、どうにも調子が悪く定期的に「カチャ、カチャ」と異音が発生する有様

せっかくの追い風でしたが、チェーンがいつどうなるかわからない状態のため３０キロ以下でビクビクしながら走りました。。

チェーン交換だけをお願いしたのですが、あちこちを点検していただきました。簡単なメンテについても教えていただきいつもながら社長に感謝しきりでした。

しばらくすると９時組の皆さんが帰ってきました。

今日は９時組に参加していたS山さんと久しぶりにお会いしてパーツの話しなどで盛り上がりました。またご一緒よろしくです。

Dura Ace 7901装着。 BBも訳有って交換したばかりのTNIからTOKENへ交換。次は動きの渋くなったプーリーを交換しないと

本日の走行距離６３キロ、走行時間２時間５０分、消費カロリー６１６、最高速度38.2キロ、平均速度22.1　平均心拍112、平均ケイデンス74

総走行距離　19,104キロ

P.S.

シャケがだいぶ魚らしくなりました。あと少しで利根川に放流かな。

利根川CR 桃の木川CR ラーメンいまるや

本日は急きょ資源ごみ当番ではなくなったことから、ウォルラスさんとロングに行こうという事になりました。

ウォルラスさんに行き先を決めてもらい、利根川CR～桃の木川CRを走って「ラーメンいまるや」を目指しました。

勾配５％以上のヒルクライムをしているかのごとく、強烈な向かい風で時速２０キロ以下で進みます。

１１：３０の開店時間の１０分前にお店に到着しました。すでに４名並んでおり、開店と同時にお店は満員御礼の状態でした。

せっかくなので一番高い「釜揚げつけ麺醤油大盛＆味付け卵」をチョイス。

美味しかったのですが、もう少しこってりと濃い味付けが好みかな～といった感想でした。

ここまでの走行距離が５０キロに満たなかったのでもう少し走ることに意見が一致。

本庄市のバームクーヘン屋さん「シェリエ」に向かいました。

途中の板東大橋。

(お気に入りの眺め)

シェリエで買い物を済ませ雉岡城跡で休憩。

復路で板東大橋に向かう途中、交通量が多く、また、強風だったので不本意でしたが、安全のため歩道を走行することにしました。

しばらくして、後方から「パンク～！」の声。ウォルラスとケベル号のパンク修理開始。(オイラは空気入れを貸しただけでしたが)歩道走行はパンクのリスクが高いですね。

修理した場所にアメリカセンダンクサ(子供いわく別名『オヤジ』と言うらしい。なんで？)が沢山生えておりオイラもウォルラスさんも体中クサだらけになってしまい、取るのが大変でした。

パンク修理か終了し、板東大橋から追い風の利根川CRを気持ちよく走りました。(といっても横殴りの風でまっすぐ走るのが難しい箇所多々有り。)

利根大関が近くになった時、急にペダルに負荷を感じなくなり足元を見ると、付いているものが付いていません

チェーンが少し前から、伸び気味かな？と感じており近々交換を予定しておりましたが、チェーンのたるみからミッシングリンクが外れやすい状態だったらしく、ついに外れてしまったようでした。

自宅から近い事もあったので、またまた妻にSOS信号。ここで今日のサイクリングは終了、、、でした

寒い中、一緒に待っていただいたウォルラスさんに感謝でした。

本日の走行距離１０２キロ　走行時間約４時間３０分　消費カロりー１５７１　最高速度５１．３キロ　最大心拍162　平均速度21.6　平均心拍125　平均ケイデンス70　でした。

筋肉痛で向かい風錬

　昨日、子供のサッカー教室で親子サッカーなる催し物がありました。小４の子供１０人VS我々お父さんチーム７人(平均年齢４０歳以上！)で前半、後半とも１０分の試合をしました。

　先取点はお父さんチームで、サーカーのコーチをしているMさんが決めましたが、その後は体力が無くなったお父さんチームに対して日ごろから走り回っている子供達の攻撃に成すすべも無く翻弄され結果は５-１と大敗でした。(負けたが子供達が本当に上手になって成長がうれしかった。)

　その後、時間無制限の２回戦に突入しかれこれ１時間近く走りまわされました。(普段のトレーニングと違いダッシュの連続で、足が攣りそうでした)

　楽しいひと時を過ごすことができたのですが、今朝ベットから降りる時に思いっきり筋肉痛になっていました。(足が重たい)

　階段を降りるのも大変でしたがせっかくの休日。家でゴロゴロしていてはもったいないの赤ピナ号にて７時３０に自宅を出発。

　行き先は決まっていなかったので利根川CRで板東大橋を目指しました。(体脂肪を燃焼すべくゆっくりでいいから１００キロ前後は走ろうと。)

　風は強く、少しでも無理をすると筋肉痛で足が痛い。約２０キロのスピードでゆっくりと。

　空気が澄んでおり遠くの景色を楽しみながらのんびりと走るのも気持ちの良いものです。

坂東大橋を過ぎて５０キロを超えたので帰る事に。

帰路は追い風で気持ちのいいスピード。途中で聖天様で聖天寿しを購入して２時頃帰宅。

本日の最高気温が１０℃以下と寒かったので手袋を２重にしたところ、ほとんど寒さを感じなくなりました。(パールイズミ　ウィンドブレークウィンターグローブ５℃+ミズノのブレスサーモインナーニット)

本日の走行距離103キロ　走行時間4時間50分　消費カロりー1636　最高スピード38.2　最大心拍154　平均スピード　21.4　平均心拍123　平均ケイデンス75　体脂肪率がやっと13％台に下がりました。来月、再来月と駅伝とハーフマラソンをエントリー済。当面は10％台を目標にしたい。

P.S.シャケの泳ぎ方が活発になってきました。

体脂肪燃焼ポタ

急上昇傾向にある体脂肪を少しでも燃焼すべくお正月の隙間時間にポタをしました。

まずは加須市の某神社へ参拝。

走り足らずヘルシーロードを走りました。

ものすごい向かい風でインナーローで１５キロがやっとの有様。

とりあえずの目標を古代蓮の里にしてケイデンス９０回転以上でペダリング。

さて、帰るかとサイコンに目を向けるとスピード表示が無反応。あれ？

デュラのホイールについてきた、ちっこいマグネットが無くなっていました、、、。どこかで落としてしまったようです。

強烈な追い風の中を走るので何キロまで出せるかワクワクしていましたが、一気に意気消沈、、、でした。

その後、実家に到着して家族との楽しい雰囲気の中でおせち料理とビールを大量に摂取してしまいました。(またまた暴飲暴食)

体脂肪率を低下させるにはもうしばらく時間が必要なようです、、、。

本日の走行距離約３８キロ　走行時間約１時間３０分　でした。

元旦早朝ポタ

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

６時４０分過ぎの初日の出をみるべく６時２０分自宅出発薄暗い利根川CRを走りはじめました。

CRは初日の出を見に来た方が昨年よりも多く、ぶつからないよう安全運転。加須未来館を走っているときに、一緒に初日の出を見ようと話していたskyloveさんより関宿城到着のメールが有りペースアップ。

関宿城に行く途中で撮影している方の多かったポイント。

走りながらの撮影。

関宿城到着。一足早く到着したskyloveさんのFP５と。なかなか一緒に走れませんが予定が合う時はまたよろしくです。

なんでこんなにカラスいたんだろ？

昨年と比べると曇り空で綺麗な初日の出を見ることが出来ず残念でしたが、早朝からのロードは気持ちよかった。

ハンガーノック気味でヘロヘロになりながら９時１０分帰宅。

家族で近くの神社に初詣。良い年になりますように！

昼飯は妻の実家で。ご馳走様でした。(ビールと日本酒を多めにやっつけてきた！)

本日の走行距離６３キロ　走行時間２時間３０分　消費カロりー１００４キロ　最高速度４４．７キロ　最大心拍１７０　平均速度２５．２キロ　平均心拍１３６　平均ケイデンス７９

P．S．

育てているシャケの「さいのう」が小さくなり魚らしくなってきました。