旧型Ｖ-ｍａｘ 最近の作業＆パーツの件 修理担当 ヤダ（矢田）

今週は、お預かり仕事がなかったので、部品関係に集中していました。

お預かりした国内仕様のスピードメーターが仕上がってきました。梱包は終わっていますので、明日発送予定です。

上の写真は、加工前です。これで、実走行でリミッターは掛からなくなりますが、来月から年末ですので、事故と違反には気を付けてください。

頼まれていた部品類製作しました。在庫分は、オークション出品中です。外注製作以外は、手作りです。配線関係は、接触不良が嫌なので、ギボシもハンダ付けしています。

在庫切れでした逆車純正フロントウインカー専用ポジションリレーキットです。逆車のフロントウインカーは、ポジション機能がありますが、ウインカー作動時に消灯しないので、車検不適合ですが、リレーキットを装着すると、ウインカー作動時は、ポジションが消灯します。ただ、国内仕様は、シングル球なので、装着できません。シングル球でも、スクーター関係の部品を使えば、ウインカーをポジション化できます。

逆車用Ｖブースト切り替えスイッチです。Ｖブーストの作動開始を3000回転と6000回転で切り替えできます。

ボルトオンイグニッションリレーキットです。アースコード付属です。イグニッションコイルの配線に接続し、レギュレーターからの電源をそのまま1次コイルのプラス側に接続し、電圧低下を防ぎ、点火系の安定に役立ちます。充電系のアースコードも付属します。アースコードは、バッテリーのマイナスとフレーム、レギュレーターのマイナスを直接つなぎます。ボルトオンですので、加工はなく、純正にもすぐ戻せます。

２０１４．１１．２７　作業担当　ヤダ（矢田）