本日は、天候が悪いという予報でしたので、昨日までで、今週分の作業を試乗を含めて終了させました。ただ、思ったより天候が悪化せず、雪は、少し降っていますが、現在のところ、積もってはいません。
車検と修理でお預かりです。ミドルドライブのカバーの上側からのオイル漏れがあったのでガスケットを交換しましたが、過去に外した形跡があり、適正トルクで締まっていなかったのが原因のようです。
前側のカバーからは、オイルは漏れていませんでしたが、ミドルカバーを装着前に締め付けトルクを確認すると、前側のカバーのボルトがすべて緩かったです。漏れチェックでエンジンを始動すると調子が悪そうでしたので、確認すると３気筒になっており、１番気筒（左後）が点火しておらず、点火系は生きていたので、スパークプラグを４本とも交換し、正常に戻りました。
エアクリーナーは、純正でしたので、今回は、点検清掃のみです。ダイヤフラムも回転や作動不良もなく、平気そうです。
キャリパーは、パッドの残量はあったので、点検清掃のみです。全てのピストンが固着気味で、動きが悪かったです。
フルードは、フロント&リアブレーキ、クラッチの３カ所とも交換です。
液式バッテリーでしたので、取り外し、補水し、補充電です。バッテリーを外している間に、エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。
補充電直後なので、電圧が高いままですが、しばらくすると、次の写真の電圧に下がります。
車両に装着し、エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）の電圧です。充電系は、平気そうです。
車検は、多摩陸事です。
今回交換した部品です。フロントフォークは、写真を忘れましたが、オーバーホールしました。トップキャップOリング、ダストシール、クリップ、オイルシール、スライドメタル２種類、ガスケット及びオイル交換しました。
最終チェックと試乗です。納車可能ですので、よろしくお願いいたします。
２０１９．０２．０９ 作業担当 ヤダ（矢田）
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