旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

最近、夜は気温が低いので、整備作業に向かなくなってきています。ガレージは冷暖房が無いので、外気温です。今日は昼間、外注先に行っていたのですが、昼間でもバイクで走っていると寒かったです。外注先で話をしていたのですが、最近仕事が集中しているらしく、現在作業順番待ちで２か月以上はかかると言っていました。他の外注先に行った際には、現在１年以上待ちと言っていました。どの業種も閉店や廃業が増えてくると残っているショップに仕事が集中してくるようです。（昔からの外注先は、１人か２人でやっている場合が多く、仕事の件数が増えると待ち時間が長くなるという当店と同じ状況になっています。）

　　

１２ヶ月点検整備でお預かりです。エンジンオイル交換中です。オイルフィルターは交換しませんが、中身のオイルは捨てます。

　　

クーラント全量交換中です。スパークプラグは、NGK製JR8Cで今回は点検清掃のみです。

　　

エアクリーナーは、純正ですが劣化があるので交換をお勧めします。ダイヤフラムも回転があるので、４個とも交換をお勧めします。

　　

前後キャリパーは、点検清掃のみです。

　

　　

フルードは、フロント＆リアブレーキ、クラッチの３か所とも交換です。

　　

　　

　

バッテリーは、電圧及び容量とも平気そうです。

　　

エンジン始動前と始動後（ヘッドライト消灯時）の電圧です。充電系は、平気そうです。

　

今回交換した部品類です。

　

最終チェックと試乗です。大きな問題は無いですが、エアクリーナーの劣化とダイヤフラムの回転、クラッチレリーズのフルード滲みがあるので、注意事項です。無事納車になりました。

２０２１．０７．２２　作業担当　ヤダ（矢田）