一昨日、JR東海、西日本から東海道新幹線、山陽新幹線の３００系が来年３月で引退するとの発表がありました。
３００系は平成４年３月からのぞみとして使用され最高速度が従来の０系、１００系の２２０キロから２７０キロに向上したので東京ー新大阪間が
１９分短縮されて２時間３０分になった画期的な車両です。主な対策はVVV交流モーターの採用、ボルタレス台車の軽量化、省エネルギー等を施したものです。
今後はすべてののぞみが７００系、N７００系に統一されます。
３００系は東海道、山陽新幹線から引退しますが、５００系は山陽新幹線で残留するようです。
３００系の撮影ガイド（撮影した場所）は、富士山をバックにした場所、掛川の茶畑付近、浜名湖付近、伊吹山を背景とした近江長岡付近、京都駅東側の陸橋など
風光明媚な場所もありますので、皆様方には参考にしていただき最後の勇姿をご覧いただく機会があれば幸いです！
なお、引退セレモニーは今後検討されるようです！
浜名湖を背景に３００系が下る（新居町付近） 冠雪の伊吹山の麓を走行する３００系(近江長岡付近）
富士山をバックに鉄橋を渡る（新富士付近） 静岡のお茶畑を行く（掛川付近）