午後走は境川北方面へ・・・しかしパンクが～！

午前中は寝て曜日になってしまい。
何となくボワ～っとしたような感覚に。。。
（昨日の59度とかのお酒がいけなかったのか？）

長男と自転車で箱根蕎麦を食べようと、R3で大和相模原歩行者自転車道を北上し、つきみ野付近までノンビリ走りUターンし大和駅の箱根蕎麦まで戻る。
昼食を取った後、解散。
長男はヤマダ電機へ、私は境川に出て北上。
北上するつもりだったのですが、途中変更でR246を移動したのがいけなかったのか？つくし野付近から町田方面へ左折し走行中にパ～ン！と前のタイヤから音が出ていきなりのパンク。
直ぐに停車し、安全な場所まで歩いて移動し歩道に上がりパンク修理開始。
丁度コンビ二の前辺りだったので、ママチャリ乗りのおじさんが何人か休憩中だったようで作業を見られていたようでした。（笑）
タイヤはそのまま素手で外せたので難儀しなかったのですが、パンク箇所が問題。
何とタイヤの内側だったのです。
キシリウムESはリムテープが要らないので、内側には突起は無い。
しかし内側から破裂している？どうして？？
何だかんだとチューブを取り出し空気を入れようと思ったが、空気入れがない？
この前T師匠から返して貰った空気入れを装着し忘れておりました。
ボンベが１本だけ。

ボンベでは7気圧が良い所なので、どうしたものか？
チューブ装着時に少し膨らませた方が楽なので、口にくわえてエア注入。（笑）
ある程度膨らむ状態は確保出来たので、装着しタイヤを素手で嵌めた時に、ママチャリ乗りのおじさん３人が声を掛けて来ました。
『パンク修理自分でやっちゃうんだ～？自転車屋泣かせだね！』
「皆さんやってますよ～！」
『でもそんな簡単なら今度やってみようかな』
「ママチャリでは簡単にホイールが外せないので、やった事ないんですよ」
・・・って言う様な会話をしながら、エアーボンベを準備すると
『やらせてもらえない？』
「・・・ボンベ１本しかないので、全部注入しないと心配なもので・・・すみません」何で謝らなければいけなかったのか？（笑）
『ケチだな～、なあ～』おじさん連中の視線が集まる中。
もう何を言われても仕方ない、これを入れないと帰れないから！（笑）
と思いながら、プシュッ！っと一瞬でエア注入完了。
『簡単じゃないか～』
って言われているのだが、失敗されては堪らない。
　　
「失礼します」と言い残し、R246方面に戻って最寄りの自転車屋グランベリーモールのモンベルショップを目指す事に。
次パンクするとチューブも無いし、バースト状態だったら最後なので、チューブとボンベを購入する事に・・・連チャンでモンベルショップに来るとは思いもしませんでした。（笑）
ショップで購入し、空気入れを貸して貰いエアを入れて再スタート。
もう陽も西に傾き掛かり、走りに出る気力も萎えてしまい境川を南下する事に。
R246のガラスのある場所を避けつつ、大和橋から境川へ侵入。

境川を走り出すとやはり風が強くなり、気温が下がり始めたようです。
相鉄線を目の前に、スス～っと通過する見覚えある顔とミニベロが！
リュウさんでした。（笑）
（リュウさんとの境川での遭遇率は、かなり高いような気がします)
風も強くなって来た境川でしたが、相鉄線が遮ってくれる場所で暫し歓談。
リュウさんがスタッフのBRM222は、８日閉め切り。（って今日！）
いろいろ話が盛り上がっていると、以前絡まれた事のあるお爺さんがいらっしゃった。（絡まれると言っても話が終わらないだけなんですが）
リュウさんと一緒に１０分程絡まれたような気がしました。
が何とか帰ってくれて、ではBRM222で～！って事で解散。

そのまま宮久保で離脱せず高鎌橋まで南下し、向かい風の中を北上し自宅まで。
　　
参加出来るかまだ未定なのですがDNS覚悟で、申込みだけしておこかな～？って事で、帰宅後申込みはしておきました。
後は再来週の状況次第です。