Oトレイル＆Y道練

本日は、Motoさんが奥様の実家のお手伝い、GENさん親子がレース、Andy-Kさんが応援？と言う事なので、ソロ練と言う事で、午前中からCARVE-SSでしっかりと走り込みをして来ました。
駐車場でメンテナンスを行いスタートが10時半過ぎ。
本日よりサイコン（以前R3で使っていたSTRADA RD200）をCARVE-SSにも装着。
ケイデンスが表示されますので、瞬間的にチェック出来る様になりました。

途中の平坦から少し下り基調なトレイル等ではケイデンスが110～138を表示。
笑える位回してました。
ドップリ足が攣るまで走り込んだので、クタクタ。
最後の最後で駐車場の傍から入る、上りの途中の激坂。
Superflyでも上れなかった坂だったのですが、踏込んで足が攣りそうになりましたが初のクリア！
サスの効果だったのか？は良く判らないままなんですが、SSJにサス付きで行くかどうかはまだ未定です。

本日はCARVE-SSのODOが100km越えもしたし、CARVE-SSに慣れて来た感じでしょうか？
CARVE-SSと言うよりも、PineMountainから始めたSSに　やっと慣れたって所でしょうかね。

実走行時間：3時間04分28秒
実走行距離35.38km
平均時速：10.8km/h：MAX：37.2km/h
ODO：101.3km

TREK DOMANE

新しいTREKのロードバイク「DOMANE」

ラテン語で「王冠」意味するそうで、カンチェラーラのパリ～ルーベ制覇の為に作られたエンデュランスバイクである。
このムービー見たら欲しくなってしまった！
IsoSpeed(アイソスピード)と言う振動吸収テクノロジーを採用していて、リアサスの様な動きをするシートチューブが見ものである。
スペシャのルーベは、エラストマーを採用し振動吸収しているのであるが、それとは違った手法である。

石畳や悪路、そしてロングライドを楽に走れるバイクだそうだ。
しかも、レディオシャック日産カラーがあるし～！


いや～このバイクは高過ぎですが、来年度モデルで中級機にも採用されるのを望みたい。

さ～て、ルーベにするか？ドマーネにするか？
・・・って買える訳ではないのですが。（笑）