1Tの重み

1Tの違いって。。。

何度もブログには書いていたかと思いますが、ギアードでは全くと言って良い程、気にしなかった事である。
しかし、シングルスピードでは1Tは重要である。
走っている時にギアチェンジで替える事が出来なく、ホイールを外して交換である。

SSのギアは、何処をメインに走るかで、レースなんかだと何処のコースに重きを寄せるか？なんでは？？

SSJはチェーンリングが32Tで、コグは24Tで行く事を決めたのですが、あちこちのブログをチェックしていると20T,
21T,大きくても22Tでと言う方が結構いました。

この前まで23Tで行くつもりが、やはり上りを考えて24Tに。。。でも25Tがあればそちらでも。。。なんて軟弱な考え方が先行していました。

先日、会社でOdajiから連絡があり、23Tのコグを貸してくれとの事。
しかし、本日Odajiにコグを貸す時に、いろいろ情報を聞いてみると32Tx23Tで行くとの事。
これを聞いて安心しました。
何せ彼はJに出ていたり、王滝も上位しかもシングルで走ってしまう奴だから。
そのOdajiが23Tなら、24Tでもあれば25Tでも堂々と走れます。（笑）
押す所は押す。。。SSJのコースの熊の背は最初から押しちゃうよ～！って言ってたし。
マイペース完走狙いの私は勿論、押すのが前提です。
昨年のノンアルコールビール・ショートカットは、Odajiは使わなかったと言っていました。

いろいろありますが、私はSトレでチェックした時に23Tで坂を登り始めた瞬間から駄目だったので、24Tで行く事に変わりはありません。