ノンビリ・ライド in 和泉川CR？

昨日は梅雨明け、いきなりの台風で雨の予報だったのですが、なぜか真夏日に。
鉄板洗いを終え、パンクチェックをし、昼過ぎに家を出発。
午後から雨と天気予報は言っているが、降られたら諦めれば良いので雨具は持たず。
パンク修理キットにチューブは、確認の上しっかり持ち出発。

久々の境川CRを南下、向かい風でもeBikeは強いことが判明。
最初は東側のダートを走っていたのですが、対岸で20km/h前後で向かい風と戦っているロード乗りを何人か追い越す。
相鉄線潜る前で対岸に移動し、貯水池のところで写真を撮っていると、向かい風と戦いながら２人連れのロードが抜いて行く。
そのまま追うような形で走り出すと、直ぐに追いついてしまった。
ビックリしてこちらを向いているロードを抜かした所で、アシスト域は終了・・・しかし、そこで負ける訳には行かず、そのまま踏み倒して無意味に風と戦ってしまった！（笑）

そのまま鷺舞橋休憩所を通過し、遊水地公園まで走り休憩タイム。
暑過ぎて、既にボトルは空である、給水しスタート。

久々の和泉川CR？北上ライドです。
まだ翡翠は不在の様でカメラマンは誰も居ず、稲荷社でギタ練は・・・さすがにこの暑さではやっている訳もなく。
和泉川沿いはサイクリングロードの様になっているので走るのが楽なんですが、草刈りがされておらず荒れ放題！
和泉川は谷沿いを流れる様な感じなので、上ったり下ったりを繰り返しながら上流へ走る。
丸子茅ヶ崎線で道を変え源流方面へ移動し、S森へ。
和泉川を全行程制覇した感じで、ライド終了・・・って、昼がまだなことに気付き、近くのスーパーでロールパンを買い簡単に昼食タイム。

途中から変速の調子が悪く、そのままdrawer THE BIKE STOREを目指し、冷房の聞いた店に飛び込みシフターの調整をしてもらい、暑いライドが終了。

パンク修理した前輪ですが・・・
途中トレイルでガンガン走ったりしてみましたが、パンクした前輪は大丈夫の様でした。
明日の朝もう一度確認し、異様に空気が抜けて居なければOKですかね？ 

eOne.Sixty
実走行距離：37.03km
実走行時間：2時間31分51秒
平均時速：14.7km/h：MAX：43.2km/h
平均心拍：115bpm：MAX：149bpm
消費カロリー：1154kcal
獲得標高：265m

下の写真は、工程外でスタート時にタイヤチェックをしたトレイル。