ＺＸ－９Ｒは、走行距離がもう６万キロを突破した。
タイヤ交換も、これで３度目だ。
今まで、使用していたタイヤは、ブリヂストンのＢＴ－０２３。。。
使用してから、２万キロぐらいは走ったと思う。
メーカーも、ロングライフをうたうだけあり、結構、長持ちしてくれた。
で、次に選んだのは、やはり同じくＢＴ－０２３だ。
峠道でも食い付きが良く、長距離ツーリングに行っても、減りは少ない。
値段は２８０００円とちょっとお高いが、ナップスで１０％引きで購入した。
あとはバイク屋に行って、リヤランプのハーネスが切れていたので交換。
他には、フロント右ウインカーの根本のゴムが切れ掛かっていたので交換。
ついでにオイル交換もやってもらいました。
ちなみに、タイヤ交換料金を聞いてみると、ナップスより、５千円も安かった。
し、しまった。。。
次からはバイク屋でやってもらおう。
でも、これで、秋ツーリングの準備もバッチシだ。
－Ｄａｎｋｅ 
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２０１２年１１月２日（金） 横浜は
季節は、もうすっかり秋。。。
今日は、朝から雲ひとつなく、とても良い天気だ。
せっかくの天気なので、軽く、奥多摩方面に走りに行ってきた。
結構、遅めの１０時すぎに自宅を出発。
Ｒ１６＞Ｒ４１３・Ｒ４１２＞Ｒ２０と、もたつく車の後ろを走る。。。
大月で、Ｒ１３９に入り、ようやくマイペースで飛ばせるようになる。
ぐんぐん標高を上げ、くねくね道を走る。。。
路面が少し荒れたり、小さなカーブも多く、思うように飛ばせない。
だが、標高が上がるにつれ、辺りの景色は色付いてきた。
１３時２０分 松姫峠に到着。
ここは、小菅村と大月市のちょうど境に位置する場所。
ここから見る景色は、すがすがしく、とても気持ちがいい。
ここから下り、そのままＲ１３９を進むと、奥多摩湖に出る。
途中で、左折すれば、以前から行ってみたかった、一ノ瀬高原に出る。
奥多摩は何度か行ってるので、今回は、一ノ瀬高原へと向かってみた。
Ｒ４１１に出ると、左折し、山梨方面へと走る。
しばらくＲ４１１を走り、途中のカーブで、一ノ瀬高原への道を見つけたので、すかさず入った。
よく見ておかないと、見逃しそうだった。
ここからは、一ノ瀬林道となる（青い道）。
林道と言っても、全面舗装だから、オンロードバイクでも安心。。。
車が１台しか通れないような道を、上って行く。
紅葉は、ちらほら見れたが、いまひとつ色鮮やかではない。
すると。。。
真っ赤に染まった、１本の木があった。
見事なくらい、真っ赤っか。。。
とても目を引く、綺麗さでした。
この辺りは、キャンプ場や民宿があり、のんびり出来そうな場所。。。
いつか、泊まってみたいなぁ。
更に上ると、多摩川の源流と呼ばれる地があった。（赤丸）
さて、もう日も傾きかけてきた。。。
そういや、さっきから、寒さもどんどん増してきていた。
一ノ瀬林道を出ると、再び、Ｒ４１１を山梨方面に走る。
途中の気温は、６℃となっていた。
そりゃ、寒いはずだ。。。
お～、絶景だ。
だが、スピードが出ていたため、止まれず、そのまま突き進んでしまった。
あ～ぁ、写真撮りたかったなぁ。。。
Ｒ４１１の途中で、１００名山の大菩薩嶺に続く、峠道に入った。
また、くねくね道だ。。。
１５時３０分 上日川峠に到着。
ここは、大菩薩嶺など、登山を行うアクセスポイント。
目の前にはロッジもあり、登山客でにぎわっていた。
よし
ここからは、走りやすい県道を延々と下り、その後、Ｒ２０に出た。
Ｒ２０の長～い、笹子トンネルを抜け、甲州街道を走り、大月に出たところで、中央道に乗った。
さすがに、寒さと疲れ（くねくねで）がピークに来ていたのだ。
１７時 談合坂ＳＡに到着。
寒い。。。
ホットな缶コーヒーと、小さな肉まんで、体を温める。
ここまで、冬ジャケットと長袖シャツしか着ていなかったが、さすがにインナーのダウンを着込んだ。
冬グローブをしていても、手はかじかむし、もう冬ツーリングさながらだ。
あとは自宅に帰るだけ。。。
次のツーリングは、寒さ対策を十分にしておかなければ。。。
本日の走行距離：２６７ｋｍ
－Ｄａｎｋｅ－
