久々に スバルR1 をいじりました。 スピーカー交換。

　久々に スバルR1 をいじりました。

　買った当初はいじり倒していたのですが、このごろは、とんとご無沙汰で、薄情なもんですね。

　今回は「スピーカー交換」。

　どうもスピーカーからの音に雑音が混じっていたので、スピーカーボックスを開けてみたら、左右ともこの惨状です。

　

　

　１８年の歳月（前の車、ビビオ・ビストロから使っていたもの）と過酷な環境は恐ろしいもので、コーンをとめているエッジのゴムがボロボロで、これで、良く音がでていたものです。

　さすがに年貢を納めて、スピーカーを購入しました。

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　今は、なんでも安いですね。たしか今回壊れた JVC のスピーカー CS-E1024 は20年前で1万円近くしたと思います。

　前に乗せ換えたときの記録がみんカラに残っているので、これを頼りに取付作業を進めます。

　板レンチを使って、外していきます。

　普通のレンチではフロントグラスに当たって、ねじを外すことも、締めることもできません。

　まず、下準備として付属の防振用のスポンジをスピーカーまわりに貼り付けます。

 

　スピーカーの接続カプラーが、R1 はT型なので、そのままスピーカーの端子に差すことができません。

　

　同じく、スピーカーに付属の変換コードを使ってつなぎます。「＋」「－」に気を付けてつなぎます（説明書に極性については指示してありますので、これに従います）。

　

　今回は、12cmスピーカーと10cmからサイズアップしたので、既存の穴にぴったりで、よりフィットした感じです。

　

　ねじを隙間から落とさないように注意しながら（ゲルストマン症候群の私としては、ここが正念場です）、板レンチを使って締めていきます。　

　完成です。

　スピーカーグリルに隠れてしまいますが、コアキシャルのツィーターがオレンジ色で結構かっこいいですね。

 

　音は以前のスピーカーよりも、能率が良いようで、大きな音がするのと、シャリシャリと高音が出やすいようなので、イコライザーで補正をかける必要があるようです。

　これで、カーナビオーディオ・パワードウーファーとともに、すべて kenwood で統一がとれたことになります。