ベトナム評価セミナーの講師として、久しぶりにベトナム中部の主要都市ダナンを訪問しました。
ダナンは、東西経済回廊の起点として、ダナン港を要し、国道一号線を通じてラオス、タイへの物流拠点となりつつあります。この重要な物流インフラは、日本からの支援を受けて完成しました。ダナン港、ダナン港から国道一号線までの連絡道路、国道一号線との立体交差、ハイバントンネル等すべて日本の円借款を活用して建設されたものです。今回完成したこれらの事業を視察する機会があり、昔自分が関係していた事業が立派に完成して役立っているのを目の当たりにして深く感動しました。
なお、ダナンはビーチリゾートとしても開発がすすめられ、ビーチやビーチ沿いの道路も整備され、おいしいシーフードレストランもたくさんできていました。
カンボジアのシアヌークビルもこのような開発を進めてもらいたいと思っています。
日本のODAで開発されたダナン港。東西経済回廊の起点です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c9/aa9ac4249801e0fb7a142130a7e946ed.jpg)
ダナン港からハイバントンネルに向かうバイパス道路と国道1号線、ベトナム国鉄との立体交差。素晴らしい効果をあげているとのことです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/56/dce4f9a6e485e93849daa49557bb673c.jpg)
ダナンの河口にかかる巨大なつり橋。どんどんと新しいインフラが整備されていきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/05/c247a325ced1d2078e63e5f270e57edf.jpg)
きれいなビーチと美味しいシーフード(しかも安い!)も最高です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/75/c87dcf7ea69cd06ebf705c096e4536de.jpg)
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ダナンは、東西経済回廊の起点として、ダナン港を要し、国道一号線を通じてラオス、タイへの物流拠点となりつつあります。この重要な物流インフラは、日本からの支援を受けて完成しました。ダナン港、ダナン港から国道一号線までの連絡道路、国道一号線との立体交差、ハイバントンネル等すべて日本の円借款を活用して建設されたものです。今回完成したこれらの事業を視察する機会があり、昔自分が関係していた事業が立派に完成して役立っているのを目の当たりにして深く感動しました。
なお、ダナンはビーチリゾートとしても開発がすすめられ、ビーチやビーチ沿いの道路も整備され、おいしいシーフードレストランもたくさんできていました。
カンボジアのシアヌークビルもこのような開発を進めてもらいたいと思っています。
日本のODAで開発されたダナン港。東西経済回廊の起点です。
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ダナン港からハイバントンネルに向かうバイパス道路と国道1号線、ベトナム国鉄との立体交差。素晴らしい効果をあげているとのことです。
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ダナンの河口にかかる巨大なつり橋。どんどんと新しいインフラが整備されていきます。
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きれいなビーチと美味しいシーフード(しかも安い!)も最高です。
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