アセアン経済共同体への課題

　アジア開発銀行(ADB)では、「ASEAN Economic Community: A Work in Progress」と題するレポートをまとめ、2015年末に完成を目指すアセアン経済共同体についての、アセアン加盟国10か国の準備状況や課題について分析しています。主要メッセージとしては、アセアン全体としては、2015年末に完全な経済共同体を達成することは難しいが、残る課題に引き続き取り組んでいくことが重要としています。
　カンボジアについては、既に開放的で外向的な経済体制であり、準備状況は良好であると評価しています。課題としては、縫製品に偏った輸出構造を改善して、アセアン諸国との経済的繋がりを強化するためにも、輸出品の多様化が重要であるとしています。また、農産品や観光、サービス業等も経済共同体によりチャンスが広がるとしています。経済的繋がりを強化する観点から、輸出入手続の円滑化（ASEAN e-customsやASEANシングル・ウィンドウの導入・実施等）にも取り組む必要があると指摘しています。

アジア開発銀行のサイト（英文です）
http://www.adb.org/news/cambodia/cambodia-preparing-asean-economic-community-more-be-done


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プノンペン上水道公社 株主総会2014

　4月24日にプノンペン上水道公社は、株主総会をプノンペン上水道公社本部で開催しました。会場には、合計で300万株を保有する72名の株主が集まりました（昨年は144名）。
　株主総会では、上水道公社の昨年の活動実績や財務諸表の報告が行われました。また、今年以降の投資等の計画についても説明されました。業績は順調で、税引後利益は、12.6％増の381億リエル（約950万ドル：約9億7000万円）となっています。
　カンボジアの企業がこの種の情報を公開することは、大変重要なことであり、株式市場への上場によって、企業情報の透明性が高まることが更に期待されます。
　なお、残念ながら株価の低迷は続いており、4月24日の株価は4700リエルとIPO（6300リエル）以降で最低のレベルとなっています。


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メルマガ「週刊カンボジア経済ニュース」今週号は本日発行です

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グランドツイン社のIPO公募価格決定

　3月にブックビルディング入札が締め切られたグランドツイン社のIPOですが、若干遅れたものの4月24日にブックビルディングの結果が公表されました。公募価格は、9,640リエル（2.41ドル）となりました。ブックビルディングの際の入札価格幅は、7400～14000リエル（約1.85～3.50ドル）で、予想PERは8～16倍でしたので、公募価格は低めで決まった感があり、最初の上場銘柄のプノンペン上水道公社の時のような過熱感はなかったようです。ブックビルディングで販売する予定だった336万株については、完売したとのことで、購入した投資家の90％は海外投資家だった模様です。
　今後、一般向けに144万株が売り出されます。5月2日から上記の公募価格で100株単位で購入の申し込みができます。申し込みが多数となった場合は、比例配分となる予定です。申し込みの詳細は、主幹事のプノンペン証券、販売代理店のSBIロイヤル証券等にお問い合わせください。

• ブックビルディング結果公表日：2014年4月24日（木）
• 応募開始日：2014年5月2日（金）
• 応募終了日：2014年5月9日（金）
• 応募結果公表日：2014年5月23日（金）
• 上場日：2014年5月29日（木）

ブログ「カンボジア経済」2014年3月17日「民間企業のIPO始まる」
http://blog.goo.ne.jp/economistphnompenh/e/ef523d1375e08d929d1ffd56afba063b


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新しいカフェチェーン Joma Bakery Cafe

　ラオス発祥のカフェチェーンで、ラオス、ベトナム等で展開してきたJomaがカンボジアにも上陸し、プノンペンで、独立記念塔の南とトゥールコックに2店舗を開店しています。私は、独散る記念塔の南のお店に行ってみました。内装は、コンクリートの打ちっ放しを使っていて、ちょっと近代的な雰囲気です。メニューは、カフェチェーンとしては、リーズナブルプライスで各種取り揃えています。コーヒーも1.6ドルとお得感があります。キッズメニューもありますし、朝食やランチ等のフード類も充実しています。
　プノンペンのカフェ戦争は、各店が引き続き厳しい競争を繰り広げていますが、「低価格路線」は一つの方向かと思われます。ぜひお試しください。

Joma Bakery Cafe
Corner of Norodom & St. 294
095 69 69 57
http://www.joma.biz/


店内は、コンクリートも多用していてシャープな感じもします。


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カンボジアのちょっと変わった芸術 ブッディスト・バグ

　カンボジアはフランスの植民地であった影響か、時々変わった芸術を見かけます。今回見つけたのは、去年の春のものですが、オレンジ色の巨大芋虫人間が、様々な場所を訪れる「ブッティスト・バグ」です。この面白いプロジェクトでは、カンボジアのアーティストanida yoeu ali氏が、仏教の僧侶が纏うオレンジ色の布で製作された30メートルもある奇妙なイモムシ・スタイルで街を練り歩きます。

ブッティスト・バグのサイト（日本語です）
http://japontimes.livedoor.biz/archives/35813384.html

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国際通貨研究所 カンボジア銀行セクターの動向

　4月2日に国際通貨研究所から「カンボジア銀行セクターの動向」と題するレポートが公表されました。著者は、同研究所経済調査部の秋山文子研究員です。
　内容は、カンボジア銀行セクターの概要（規模、構成）、カンボジア銀行制度の変遷と改革（法律の施行、規制の整備、内部管理体制・金融監督体制の整備、金融インフラの整備）、カンボジア銀行セクターの現状と課題等です。銀行セクターに関する規制についても詳細に説明されています。また、課題としては、監督体制の強化、短期金融市場の育成、 預金保険制度の構築を挙げています。
　カンボジアの銀行セクターについて、日本語で簡潔にまとまったレポートです。

国際通貨研究所のサイト
http://www.iima.or.jp/Docs/newsletter/2014/NL2014No_19_j.pdf


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沿岸部の観光地の明暗

　カンボジアの観光地と言えばアンコール・ワットですが、カンボジア政府は沿岸部のビーチリゾートも売出し中です。2014年第1四半期（1月～3月）の観光客数は、沿岸4州で明暗が分かれました。
　減少したのは、コッコン州とカンポット州でした。コッコン州は、前年同期比18％減の2万8300人に留まりました。カンポット州は、前年同期の約35万人から14％減の約30万人に留まりました。コッコン州では道路状況の悪化を、カンポット州ではボコール高原訪問客の減少を、観光客減少の理由としています。
　他方、シアヌークビル州とケップ州では観光客数が増加しました。シアヌークビル州は、前年同期比26％増の44万5037人となりました。ケップ州は、前値同期比20％増としています。シアヌークビル州では陸路・空路・海路によるアクセスの良さ、ケップ州では州内の道路状況改善と観光地としての認知度向上によるものと分析しています。
　観光は、GDPの16％を稼ぎ出していると言われ、カンボジア経済の重要なエンジンの一つです。観光客誘致のためのインフラ整備や広報等の努力が引き続き期待されます。

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カンボジアのドル化 論点整理と政策課題

　4月17日に日本の財務省で、関税・外国為替等審議会・外国為替等分科会・第3回アジア諸国との金融協力等に関する専門部会が開催され、カンボジアのドル化がテーマとされて議論されました。奥田英信一橋大学大学院経済学研究科教授から、カンボジアのドル化について説明されました。内容は、(1)カンボジアのドル化の論点と政策課題の整理、(2)カンボジア経済のドル化の特徴の概観（ドル化と経済発展との相互促進関係）、(3)カンボジアにおいて自然発生的に進行してきたドル化のメカニズム（ミクロ的な視点から見たドル化の合理性）、(4)マクロ的な視点から見たカンボジアのドル化の合理性（今後のカンボジアがこれまで通りドル化の過程をたどるのか、あるいは一定範囲で非ドル化が始まるのか、複数の経路選択の可能性があり得ること）、(5)カンボジアがドル化からの制度転換を図る場合の政策的な課題等です。
　詳細資料は財務省のサイトをご参照ください。議事録も間もなく公開される予定です。

財務省のサイト
http://www.mof.go.jp/about_mof/councils/customs_foreign_exchange/sub-foreign_exchange/index.html

奥田教授の発表資料
http://www.mof.go.jp/about_mof/councils/customs_foreign_exchange/sub-foreign_exchange/proceedings/material/asia20140417/01.pdf


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日・カンボジア低炭素成長パートナーシップ

　4月11日にプノンペンで、日本とカンボジアの間で「日・カンボジア低炭素成長パートナーシップ（二国間クレジット制度に関する二国間文書）」の署名が行われました。署名者は、隈丸優次大使とサイ・サムオル環境省大臣（ H.E. Dr. SAY Samal, Minister of Environment）です。二国間クレジット制度は、日本の低炭素技術や製品の移転を通じた相手国での温室効果ガスの排出削減・吸収への貢献を、日本の貢献分として評価する仕組みです。カンボジアとの署名は、ベトナム、ラオス、インドネシア等に続き、11ヶ国目です。
　今後、二国間で合同委員会を設置し、制度を運用する予定です。日本の低炭素技術を活用した温室効果ガス排出削減プロジェクトを実施し、カンボジアの環境と経済成長の双方に貢献する計画です。

経済産業省のサイト
http://www.meti.go.jp/press/2014/04/20140411003/20140411003.html


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グランドツイン社のIPOスケジュールの変更

　3月にブックビルディング入札が締め切られたグランドツイン社のIPOですが、ブックビルディングの結果の公表が遅れていました。この度、変更後のスケジュールが公表されました（このスケジュールも変更される可能性もあり得ますのでご留意ください）。

• ブックビルディング結果公表日：2014年4月24日（木）
• 応募開始日：2014年5月2日（金）
• 応募終了日：2014年5月9日（金）
• 応募結果公表日：2014年5月23日（金）
• 上場日：2014年5月29日（木）

ブログ「カンボジア経済」2014年3月17日「民間企業のIPO始まる」
http://blog.goo.ne.jp/economistphnompenh/e/ef523d1375e08d929d1ffd56afba063b


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明るいクレープ屋さん La Creperie

　プノンペン中心部、最近人気の路地裏に明るい感じのクレープ屋さん「La Creperie」がオープンしました。香港、上海、ホーチミン等にお店を展開しています。場所は、イタリアンのピッコロができて以来、次々にお店がオープンしているSt.308の奥の方です。内装は、灯台をモチーフにしたもので、店員さんたちもボーダー柄です。食器等にも灯台が描かれています。メニューは、二人のフランス人シェフが様々なクレープ料理を提供してくれています。私は、Bar a Bar（5ドル）を頼みました。フランベのブルーの炎が素敵な雰囲気を出してくれます。飲み物はリンゴ酒（シードル：4.5ドル）もお薦めです。なお、明るいイタリア人ママがいろいろと世話を焼いてくれます。ぜひ「チャオ・ベッラ」とお声をおかけください。

La Creperie
12C, St. 308
0236407600
https://www.facebook.com/pages/La-Creperie-PHNOM-PENH/254627724701964

灯台がモチーフ。ちなみに琥珀色の飲み物はお茶ではなくて、シードルです。


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しゃぶしゃぶとすき焼き 東山

　プノンペン南東部、ソフィテルホテルの南側に今年2月に開店した高級店「東山」です。外観は、東京駅のような煉瓦と石材を組み合わせた重厚なものです。インテリアは天井も高く、広々とした感じです。場所柄、お客さんの多くは、ローズコンドミニアムやバサックガーデンに豪邸を持つお金持ち層が多いとのことです。メインは、高級和牛を使ったしゃぶしゃぶやすき焼きですが、お客さんからの要望に応えて、刺身や鮨、てんぷらのアラカルトメニューも最近追加されました。お肉は、3つのランク（A5、A4、A3）から選ぶことができます。A5ランクの黒毛和牛サーロインを使った「極上」のすき焼き、しゃぶしゃぶは39.5ドル（約4000円）です。価格設定は、日本的にはリーズナブルですが、プノンペンでは相当な高級店となります。お試しください。

東山
No.66, St. Sothearos
089 715 050
http://www.higashiyama-japan.com/jp/

A5ランクの黒毛和牛。この後、A4も食べ比べてみました。



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日通 カンボジア発新輸送サービスを開始

　日通は、プノンペン発日本向けの複合輸送サービス　「NEXSAO - CAMBODIA SAT（Truck & Sea / Truck & Air）」を4月1日から開始しました。
　新サービスは、プノンペン－ホーチミン間をトラック輸送し、ホーチミン発の船舶または航空便に接続し、日本へ輸送します。従来、プノンペンから日本へ輸送する場合、プノンペン港、シアヌークビル港を利用した海上輸送またはプノンペン空港を利用した航空輸送に限られていたため、「直行便がない」「大量輸送のスペースが確保できない」などの問題があったとのことです。新しいサービスでは、プノンペン－ホーチミン間を陸送することにより、東京港・名古屋港・大阪港といった日本主要港までの海上輸送で最大6日のリードタイム短縮が可能となったとしています。
　ロジスティクスの拡充は、カンボジアへの海外投資誘致に重要なポイントであり、この新サービスの今後が期待されます。

日通の新聞発表
http://www.nittsu.co.jp/press/2014/20140408-1.html?link=top


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