ＪＲ貨物・ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ 桃太郎

ＪＲ西日本・西宮駅（西宮市池田町）の１番のりば北側にある待避線にてＪＲ貨物の貨車等が停車していました。

ＪＲ貨物（日本貨物鉄道）は、北海道・本州・四国・九州全てを営業エリアとして、鉄道貨物輸送事業等を運営する鉄道事業者です。
旧国鉄（当時：日本国有鉄道）から鉄道事業を引き継いで発足したＪＲグループの旅客鉄道会社の一つです。
東京都渋谷区千駄ヶ谷に本社を置き、鉄道事業の他に不動産賃貸業等も展開しています・


「ＪＲ貨物ＥＦ２１０形電気機関車」（１６５号機）


同車は、ＪＲ貨物（日本貨物鉄道）が平成８年（１９９６年）から製造している直流電気機関車です。
国鉄ＥＦ６５／ＥＦ６６形電気機関車の後継機として、東海道・山陽線系統の１，３００ｔコンテナ貨物列車運転拡大に充当する目的で開発されました。


「ＪＲ貨物コキ１００系貨車」等のコンテナ車（貨車）をけん引しています。


「ＪＲ貨物Ｕ５３Ａ形コンテナ」（３００２３）
ＪＲ貨物・輸送用として籍を編入している３０ｆｔ（フィート）私有コンテナ（有蓋コンテナ）です。
有蓋コンテナとは、身近な生活物資から工業製品・産業物資まで、大多数の一般貨物に幅広く利用されるコンテナです。


「ＪＲ貨物ＵＶ５４Ａ形コンテナ」（３８０５５）
ＪＲ貨物・輸送用として籍を編入している３１ｆｔ（フィート）私有コンテナ（通風コンテナ）です。
通風コンテナとは、ベンチレーター（通風装置）を取り付け、コンテナ内部の空気が常に換気されるように工夫されたコンテナです。
野菜や果物・植木等の樹木など、輸送中に換気が必要な物資の輸送に使用されています。


ＪＲグループの機関車で初めて愛称が採用され、公募の結果「岡山機関区に所属する省電力大出力機」であることから『ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ 桃太郎』が命名されました。

普段は通過する貨物列車ですが、停車中を観れて良かったです。
偶然に感謝ですね。
ﾟ･*:.｡.☆ﾔｯﾀﾈ(ｖ≧∇≦)八(≧∇≦〃)ｖﾔｯﾀﾈ☆.｡.:*･ﾟ