最終区間に２度目の搭乗です。
元々の機内で、結構待っていたので降りてから乗るまでは、
約１時間半弱ぐらいの時間帯でした。
私は機内では、ほとんど寝ていましたのでよくわかりませんが....
ですが、やはり変更する機材を同じＡ３８０で用意できるのが、
さすがに２４機保有するシンガポール航空です。
今後導入する、ＡＮＡはどうなのでしょう？
３機しかなくホノルル線に導入していますが、繁忙期にトラブルがあると、
変えのきく大型機は、保有していないはずです。
色違いに塗装された３機で、やりくりするのでしょうか。
当然ですが、同じ座席に着きました。
Ａ３８０ プレミアムエコノミーは ２－４－２ の配列です。
椅子で眠ることに慣れている私は、６時間半ぐらいのフライトですと、
ビジネスよりこちらの方がゆっくりと過ごせます。
搭乗の際に、全員に配られました。
おわび状と、紅茶です。
さすがにシンガポール航空、このあたりは手厚い感じがします。
ほぼ毎年のように、エアラインランキングＮｏ．１は伊達ではないようです。
最初の食事が出されました。
もう時間的に、ディナーの時間帯になっています。
タイガービアでいただきます。
いつものように、お米にパンが付いています。
アジアンテイストの機内食は、やはりこの航空会社のものは美味しく仕上がっています。
アイスクリームが出されました。
機上では温度がかなり低く保てますので、いつものようにカチカチの状態で出てきました。
食事を終えて映画を見ていると、機内アナウンスが入りました。
到着予定時刻は、元々の予定の２１時３５分より大きく遅れて、翌日の０時３０分。
約３時間の遅れになるそうです。
関空からは、各方面へのバスが出てその先はタクシーで帰るそうです。
時間は遅くなりましたが、遠くの方は電車を乗り継いで帰るよりは楽な気がします。
まぁ、事情が人によって違いますので、勝手なことは言えませんが。
ですが、かなり遅くなりますので、明日の予定に支障をきたすのは間違いありません。
０時２５分すぎにタッチダウンです。
０時台には、バンコク便の出発と、香港便の到着がそれぞれ１便ずつあるのみです。
その後は朝の５時台までは、離発着は貨物便以外はありません。
ほとんど最終便な感じに到着しました。
２４時間使用できる空港ですが、廻りの環境がついていけていない気がします。
シャトルに乗りました。
無人のシャトルですが、この時間帯は到着便に合わせて動かしているのでしょうか。
空港に努める方も大変な気がします。
閑散とした、バッゲージクレームです。
地上係員の方が、あわただしく皆さんに今後の動きについて説明をしています。
バスで梅田などの主要カ所ま一旦まとめて送迎し、
そこからタクシーを利用するようです。
入国し荷物を受け取り、税関審査をしてバスへ乗り込みます。
積み残しが無いかを確認してからの出発ですから、かなり時間がかかるのではないでしょうか。
私は友人にお迎えを依頼してありましたので、問題ありません。
まぁ、予定以上に遅くなってしまいましたので、かなり高くつきそうですが....
今回はこれです。
ジンバブエで購入したマグネットと、サイモンズタウンで購入した小物です。
今回はとにかく現金が無かったのと、小物があまり売っていませんでした。
日々進化を続ける、シンガポール。
１０年ぶりに行って、少し驚きを感じました。
これからも進化を続けるガーデンシティには、たびたび訪れるはずです。
ホスピタリティの高いシンガポール航空には、お世話になることになりそうです。
雷鳴とどろく水煙
想像以上の迫力でした。
ずっと行ってみたかったデビルズプールは、行ってみるべき価値の場所です。
できればできるだけ水量の多い時期に。
世界三大瀑布、すべて見てみたくなりました。
エンジェルフォールも含めて。
何時になるかわかりませんが、絶対に行ってみたい場所になりました。
ケープタウン
ここも行ってみたかった場所でした。
かなり遠い場所ですが、行ってみるだけの価値のある素敵な街でした。
またもう一度、そう感じさせてくれる街には、きっとまた訪れる予定です。
今回もいろいろあった３部作の旅。
またこんな旅ができるように、計画してみたいと思います。
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