’１９ 冬 ケープタウン ・ ヴィクトリアフォールズ ６

 

 

無事、帰国しました。

 

いつにもまして、移動の多い旅でした。

それにしても、遠かった。

特に観光を挟んだ往路は、特にそう感じました。

 

ですが、大自然に久々に触れると、やはりその雄大さに感動させられます。

思っていた以上に、美しい場所に触れてきた気がします。

 

最終日のハードワークを終えて帰宅しました。

最後の荷物をスーツケースに詰め込んで、夜の関西空港へ向かいました。

 

出発時刻は、２３時３０分です。

関空連絡橋は修復された時のままの感じでした。

現在別の場所で、橋梁の製作が行われているのでしょう。

完全復旧は、ゴールデンウイークを目指しているようです。

 

いつもと違う南側での、チェックインです。

取り扱いをしているのは、青い制服のＪＡＬの地上係員の方々です。

以前にニュージーランドへ向かう際に、シンガポール航空を利用した祭には、

シンガポール航空の方が取り扱いをしていたと思います。

ラウンジもシンガポール航空のものがありましたが、

２００８年暮れで閉鎖されています。

ですので、現在はＪＡＬの方々での取り扱いです。

なぜ、ＡＮＡの方が取り扱わないのでしょうか？

 

不思議な感じです。

 

 

 

 

こんなラウンジ利用券を渡されました。

 

使用できるラウンジは、ＪＡＬのサクララウンジです。

以前に中国国際航空を利用した際にも、ここに入った記憶があります。

どちらもスターアライアンスメンバーですが、ナショナルキャリア同士だった頃の、

名残なのでしょうか。

他のダイニングでも利用できるようです。

 

 

 

 

南側の保安検査場へ向かいます。

 

午前中の便を利用する際に、北側が混んでいるので、

最近はよくこちら側を利用しています。

ですが、遅い時間帯はこちらが混雑しているようでした。

 

 

 

 

パスポートコントロールを抜けて、いつもと違う右側へと向かいます。

中へ入ってくると、時間帯のせいか空いている感じでした。

最近では、隣国の方が多くかなり混雑している関西空港ですが、

この時間帯からですと南側はドバイ、シンガポール、バンコク便のみになっています。

 

 

 

 

ＫＩＸ－ＩＴＭ　カードの登録をします。

最近では、かなりポピュラーになってきたようで、いつも人が並んでいます。

国際線では、往路で往復分のポイントの登録を行います。

 

 

 

 

あまり乗ることの無い、南行きのシャトル乗り場へと向かいます。

今回向かうのは中間駅です。

国内線が２５番まで使用しています。

今回のスポットは、その少し先の２８番のスポットを利用します。

 

 

 

 

冬ダイヤからは、Ａ３８０が使用されています。

 

利用するのは、２度目になります。

今回はマイルでの手配ではなく、かなり早い時期の安い運賃で購入してありました。

その際に、シンガポール航空利用の全区間を、追加料金を支払って、

ストレッチシートにしてありました。

 

そのせいのでしょうか、シンガポール航空から少し早いお年玉をいただいていました。

シンガポールまでの区間、アップグレードされていました。

Ａ３８０、ビジネスクラスへ向かいます。