’１９ 冬 ケープタウン ・ ヴィクトリアフォールズ ６３

 

 

ループするスロープを廻る様に、スポットまで降りてきました。

 

搭乗時刻にやってきましたが、機材はまだ到着もしていないようです。

座っている人のところに、係の方が廻ってきて、

１人ずつ個別にチケットをチェックしていました。

搭乗時刻を過ぎた頃に、やっと折り返す機材が到着しました。

 

それから約２０分、思っていたよりも早い目に搭乗が始まりました。

 

 

 

 

初めて見る機材です。

 

４発のジェット機材ですが、主翼がキャビンの上にあります。

ＡＶＲＯ　というイギリスの機材です。

欧州の航空会社では採用があるようで、ルフトハンザの子会社でも使用されています。

 

 

 

 

エアリンクという名前の会社です。

 

１９９７年から南アフリカ航空と提携を開始しています。

一応スターアライアンス加盟航空会社になっていますが、

今回はマイルの加算がありませんでした。

 

翼が上にあるせいか、かなり低い位置からの搭乗です。

 

 

 

 

アブロ　ＲＪ８５　３－３　の配列です。

 

しっかりとした座り心地の良いシートです。

この機材には、ＲＪ７０．ＲＪ８５、ＲＪ１００、ＲＪ１１５と

４つの種類がありますが、数字は搭乗可能な人数を表しているそうです。

 この機材は、８５人乗りになっています。

 

 

 

 

南アフリカ国旗を模した、こんなマークです。

 

ヨハネスブルグを本拠地に、南アフリカ国内や近隣諸国の主要都市まで就航しています。

ザンビア側の、リビングストン空港へも就航しています。

 

マダガスカルへも飛ばしていますので、

いつかまた乗ってみる機会があるかもしれません。

 

 

 

 

 一応国際線ですので、アルコールがいただけます。

白ワインです。

アフリカのワインは、どれもいい感じでした。

これから訪れるケープタウン近郊には、いくつもワイナリーがあるようです。

 

 

 

 

予定時刻を、２０分遅れてのテイクオフです。

 

ちょうどランチタイムになっていました。

ケープタウンまでは、３時間のフライトです。

 

予定より約３０分遅れて、ケープタウン空港に到着です。

 

 

 

 

バスでターミナルまで移動をします。

 

今回の旅は、３部構成のようになっています。

シンガポール編、ヴィクトリアフォールズ編を終えて、

第３部　ケープタウン編に突入します。