’１１ 春 釜山 ３２

 

 

 

ホテルから３０分ほどで、釜山空港に到着しました。

 

ロッテホテルの次が、釜山空港になります。

このホテルは空港からも近く、繁華街に面していますのでお勧めです。

 

今後、南浦のロッテホテルが完成すると、悩むかもしれませんが....

 

往路は関空から直接来ましたので、国際線ターミナルを利用しました。

今回は金浦で乗継ぎしますので、国内線ターミナルを利用します。

 

エアプサンでチェックインです。

 

お土産が増えましたので、いつもの折りたたみバックに詰めて預けます。

取次していただいた方は、アシアナ航空の制服を着ていました。

 

アシアナの資本が入っていますので、これもコストカットの一環なのでしょうか？

 

 

 

 

 

 

ＬＣＣ　の利用ですので、ここではプライオリティパスを利用しました。

 

ラウンジは、コリアンエアーとアシアナの２つがありました。

 

下調べしたところ、アルコールがあると書かれていた、

コリアンエアーのラウンジを利用することにしました。

 

 

 

 

 

 

 ＷｉＦｉ　用のパスワードをいただきました。

 

コーヒーをいただいているのは、飲みすぎたせいではありません。

案内と違って、アルコールが置かれていませんでした。

 

当然ここでは、エアプサンの搭乗案内は入ってきません。

このラウンジは、関空のＫＡＬラウンジと同じでセキュリティエリアの外にあります。

 

時間を見計らって、少し早い目にラウンジを後にしました。

 

 

 

 

 

 

エントランス部分の天井です。

 

ハイサイドライトの中に、 こんなモニュメントが揺れていました。

 

 

 

 

 

 

搭乗口へ行くと、クルーが乗り込むところでした。

 

ＬＣＣ　とは言え、時間的に少し遅い気がします。

この感じだと、出発は少し遅れそうな予感です。

 

 

 

 

 

 

搭乗口は１２番スポットです。

 

あわててきましたが、セキュリティエリアにはほとんど何もありませんでした。

カフェコーナーが、ひとつあるぐらいです。

 

こちら側にラウンジを、作っていただけると便利なのですが....

 

 

 

 

 

 

エアプサンは、Ｂ７３７をメインに利用しているようです。

 

ＬＣＣではできるだけ機材を統一して、整備などのコストをカットしています。

機種によってライセンスがそれぞれ違うようです。

機材を統一することによって、パイロットの数も抑えることができます。

色々と考えて運営されているようです。

 

やはり少し遅れて、搭乗が始まりました。

評判のいい、エアプサンで金浦へと向かいます。