ミネルバ43フェラーリ250TR57入荷致しました

本日、16時頃に予定より2時間遅れでキットが到着致しました。
早速中身を確認致しましたらほんの少し嬉しい誤算が・・・
4バージョンキットからセブリングの14番のキットへ変更されたのでそれしかデカールが入っていないと思っていましたらインストの中にブエノスアイレス1000kmのデカールでしょうか入っていました。
これだけかどうか今一歩自信が無かったので他のキットも開けてみましたがやっぱり入っています。
（キットをご購入になられた方はインストの中にデカールが入っている可能性が高いです、落として紛失されません様に・・・）


ボディはこんな感じです。
シャーシはフェニックスに比べて少し肉厚が薄い感じがしますがシャフトの高さの調整をする部分は同じ構造ですね。
ボディの肉も少し薄い感じがしますしボディは少し小さいのかな？？これは並べて比較していないぱっと見の印象なので流してくださいね。


インストは紙質がコピー紙の様な薄い物になりました、以前の物は厚くて表面がツルツルした物だったので高級感は有りました。
紙質が落ちるのはキットの評価としては関係ないですよ。

当店からご予約を頂いた方々には本日メールや電話にてご連絡を差し上げました。
予約したけどメールが来ていない方はご一報下さい。
また数は極少ないですが3つだけ余分のキットを取っております、ご希望の方はお早めにご連絡下さい。

さて肝心の製作です。
セルモーター側から見るとこんな感じです。
なかなかメカニカルな感じが良く出ていて新しいキットだな～と感心してしまいます。


ドライブシャフトのブーツにバンドを追加します。
バンドの材質はアルミテープなども試しましたが少し厚みが不足する感じですね、1/43であればアルミテープでかなり良い感じになりますが1/12ですと少し厚みが有った方がバランスが良いですね。
結局使ったのは麗のワインのキャップの部分です幅を1.0mm程にナイフでカットしてクリアボンドをシンナーで溶かした物を塗って接着しております。


エンジンの前側にもう一つのサブフレームを取り付けてサスペンションを組み立てます。
ブレーキキャリパーは3.2l版の様にゴールドの物を再現しております。