ＩＴＳ推進協議会 お台場で官民合同ＩＴＳ実証実験

このブログをやっている以上は、この記事をはずすわけにはいかないだろう。
ITS推進協議会、2008年度からお台場で合同実証実験を実施（Design News Japan）

この記事で内閣官房IT担当室の高橋文昭内閣参事官が述べているとおり、狙いは「日米欧ともITSに関する取り組みを進めているが、今回の大規模実証実験によりITS技術で日本が一歩先じんることができるようになる」というのが本当のところだと思う。

実際には首都高や各自動車会社が各地で昨年まで行ってきた実証実験で、有用性についての決定的な結果は出ていない。

こうした施策に官民折半で10数億円というのは、まあ道路・交通関連の予算に慣れている人たちにとっては控えめなものなんだろうが、どうも民間側がそんなに熱が入っているように見えないのが気になるところだ。

たとえば車載器はパナが作るらしいが、「商売に結びつかないことは明白だから最大手が責任とって作る」という感じに見える。
カーメーカーにしても、なんかお付き合いという雰囲気がただよっている。

まあ、本当に安全が向上し交通事故死者減に結びつくのならいくら予算を使ってもいいとは思うけど、これはどうなのかな。

交通事故死者減を本当にすすめるのなら、自転車、歩行者と車の分離や事故多発交差点の構造、規制、信号の改善などもっとプライオリティが高い事がたくさんある。

「ITS技術で日本が一歩先じんる」なんてどうでもいいんじゃないの？