通常のETC,ETC2.0と、このたび発表された経路誘導サービス活用のための再セットアップの関係が分かりにくいので表にまとめた。
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まあ、これを見ていただくとわかるけど、2万円高いETC2.0をつけるメリットはその金額に見合うとは思えず、さらに現時点ではそれに再セットアップ料をはらってまだ開始していない経路誘導サービス対応可能にする理由もない。
果たして経路誘導による割引がどれほど重宝なものになるかさっぱりわからないが、始まってそのメリットを確認してから検討すればいいと思う。
この一覧をまとめて、改めてITSスポット/ETC2.0はどう見ても無理筋じゃないか、と思った。