今度の冬は、雪が多く寒くなるという予報も出ているようだが、スーパーコンピューターと過去数十年間の
データを積み上げても、なかなか予測は難しいみたいだ。人生も、何が起こるか分からんものだ。
17/9/17は、台風18号が接近していた。鹿児島付近で進行スピードが落ちたこともあり、勢力は当初の
予報に比べて、随分と弱まっていた。とはいっても、広島県地方は直撃コースに当たっていたこともあり、
当日は正午ごろに防災無線で避難開始が叫ばれた程であった。こういう日に里帰りをした気の毒な人も居る。
17/9/18、見事なまでの台風一過。朝っぱらから天気が良かったが、ウチの会社は仕事。土日休みの代わりに
平日に当たる祝日は出勤なのです。
17/9/24は、久々に広島市街地へ。東急ハンズでスマホストラップの「クリップだけ」買うのが目的。夕方
頃まで曇りがちの冴えない日であったが、路面電車はカープ優勝仕様車が走っていた。往々にして、
いいタイミングで何かに被られるものである。
先日、会社帰りにこの船を見かけ、九州急行さんに確認を取ったところ、やっぱりそうであった。
元護衛艦「144：くらま」である。どうやら「143：しらね」と同等仕様の標的艦となる模様。
この姉妹（船は女性という事になってるらしいので）は、最後までお国のためにつくすのだねぇ。
※17/10/3修正：とある高専生に聞いたところ、これは「143：しらね」と判明しました。
ミサイルの的にしたのは確かだけど、破壊はしなかったのだとか。まだまだ使うそうです。
教えていただき、ありがとうございました。
なんか見慣れない船が居ると思い、「171：はたかぜ？」と思って近づいてみると「172：しまかぜ」でした。
右隣には「117：すずつき」が。
所用で昼から休みを取り、用事を済ませてから広駅へ。あまり考えての行動ではなかったのだが、時間と
費用を考えてココに来た。左は105系、右は115系という電車。黄橙色は、山陽地区（何のことはない広島ｗ）
に宛がわれた路線色。駅の表示板も、同じ色に変わっていた。
JR西日本の色はスカイブルーなので、以前の表示板も青だったのにな。ま、そういうことなのだろうよ。
ネットで少し話題となったこともあり、知ってる人は知ってるのですが、227系という電車を利用して、カープ仕様
として運用されていたのであります。電光掲示板に「カープ坊や」が出ているだけなんですが、最初からインプット
してあったとかいう、ネタっぽい話もあったり。去年もやってたって？去年は神経痛が酷くてそれどころでは・・・
こちらは、毎年春先からシーズン終わりまで運行される、真のカープ列車こと115系L-16編成。ヘッドマークに
V8が付いているのが、優勝仕様らしい。個人的には、V8=アメ車のOHVドロドロトルク仕様が浮かぶのですがｗ
オリンパス：E-300
17/9/30灰ヶ峰気象レーダーのところの展望台が、ついに改修工事されているらしいと聞き、病院に行った帰りに
寄ってみたら、本当に工事中でした。ついでにレーダーまで工事中とはｗ 11月30日までが工期となっているが、
雨が降らなければ少し早く終わるだろうとのこと（役所仕事なので、12月1日から入れるようにすると思うが）。
ここで色々、人生とは、仕事とは、今の時代（特に若者と、その親）について、教わる機会があった。自分自身、
少々思う事あって悩みというか、薄ぼんやりと「どうしたモンかねー。このままじゃダメなのは分かってるが」等と
考えさせられる時期とあって、非常に勉強になりました。ありがとうございました。
どうも自分という人間は、困った時には何らかのアドバイスが貰えるという、巧い巡り合わせがあるようだ。
梅雨前に、マロンママさんに話を聞いて貰った時も、そうだった。
まだまだ、何とかなりそうな感じがする。あり難いことである。学ぶことは、山ほどあるのだ。恐らく死ぬまで
習う事はあるし、習わなくちゃならんのだろう。悟るなんていう境地には達せぬ不詳の身である。
オリンパス：E-300
しかしまぁ、久しぶりに使ったE-300。俗にいう「コダックブルー」が再現されるのは良いのだが、露出が本当に
難しい。主力機として使っていた頃（10年近く前）は、取り敢えずアンダー気味に撮っておけば大丈夫だったが、
新しいカメラを使えば、そしてそれが、性能や機能で上回っていたら、やっぱり便利な方に慣れちゃうんですね。
新しい道具を使いこなすのも芸のうちだが、少し古い道具でも、使えばそれなりの良さがある。たとえそれが、
じゃじゃ馬でもね。
データを積み上げても、なかなか予測は難しいみたいだ。人生も、何が起こるか分からんものだ。
17/9/17は、台風18号が接近していた。鹿児島付近で進行スピードが落ちたこともあり、勢力は当初の
予報に比べて、随分と弱まっていた。とはいっても、広島県地方は直撃コースに当たっていたこともあり、
当日は正午ごろに防災無線で避難開始が叫ばれた程であった。こういう日に里帰りをした気の毒な人も居る。
17/9/18、見事なまでの台風一過。朝っぱらから天気が良かったが、ウチの会社は仕事。土日休みの代わりに
平日に当たる祝日は出勤なのです。
17/9/24は、久々に広島市街地へ。東急ハンズでスマホストラップの「クリップだけ」買うのが目的。夕方
頃まで曇りがちの冴えない日であったが、路面電車はカープ優勝仕様車が走っていた。往々にして、
いいタイミングで何かに被られるものである。
先日、会社帰りにこの船を見かけ、九州急行さんに確認を取ったところ、やっぱりそうであった。
この姉妹（船は女性という事になってるらしいので）は、最後までお国のためにつくすのだねぇ。
※17/10/3修正：とある高専生に聞いたところ、これは「143：しらね」と判明しました。
ミサイルの的にしたのは確かだけど、破壊はしなかったのだとか。まだまだ使うそうです。
教えていただき、ありがとうございました。
なんか見慣れない船が居ると思い、「171：はたかぜ？」と思って近づいてみると「172：しまかぜ」でした。
右隣には「117：すずつき」が。
所用で昼から休みを取り、用事を済ませてから広駅へ。あまり考えての行動ではなかったのだが、時間と
費用を考えてココに来た。左は105系、右は115系という電車。黄橙色は、山陽地区（何のことはない広島ｗ）
に宛がわれた路線色。駅の表示板も、同じ色に変わっていた。
JR西日本の色はスカイブルーなので、以前の表示板も青だったのにな。ま、そういうことなのだろうよ。
ネットで少し話題となったこともあり、知ってる人は知ってるのですが、227系という電車を利用して、カープ仕様
として運用されていたのであります。電光掲示板に「カープ坊や」が出ているだけなんですが、最初からインプット
してあったとかいう、ネタっぽい話もあったり。去年もやってたって？去年は神経痛が酷くてそれどころでは・・・
こちらは、毎年春先からシーズン終わりまで運行される、真のカープ列車こと115系L-16編成。ヘッドマークに
V8が付いているのが、優勝仕様らしい。個人的には、V8=アメ車のOHVドロドロトルク仕様が浮かぶのですがｗ
オリンパス：E-300
17/9/30灰ヶ峰気象レーダーのところの展望台が、ついに改修工事されているらしいと聞き、病院に行った帰りに
寄ってみたら、本当に工事中でした。ついでにレーダーまで工事中とはｗ 11月30日までが工期となっているが、
雨が降らなければ少し早く終わるだろうとのこと（役所仕事なので、12月1日から入れるようにすると思うが）。
ここで色々、人生とは、仕事とは、今の時代（特に若者と、その親）について、教わる機会があった。自分自身、
少々思う事あって悩みというか、薄ぼんやりと「どうしたモンかねー。このままじゃダメなのは分かってるが」等と
考えさせられる時期とあって、非常に勉強になりました。ありがとうございました。
どうも自分という人間は、困った時には何らかのアドバイスが貰えるという、巧い巡り合わせがあるようだ。
梅雨前に、マロンママさんに話を聞いて貰った時も、そうだった。
まだまだ、何とかなりそうな感じがする。あり難いことである。学ぶことは、山ほどあるのだ。恐らく死ぬまで
習う事はあるし、習わなくちゃならんのだろう。悟るなんていう境地には達せぬ不詳の身である。
オリンパス：E-300
しかしまぁ、久しぶりに使ったE-300。俗にいう「コダックブルー」が再現されるのは良いのだが、露出が本当に
難しい。主力機として使っていた頃（10年近く前）は、取り敢えずアンダー気味に撮っておけば大丈夫だったが、
新しいカメラを使えば、そしてそれが、性能や機能で上回っていたら、やっぱり便利な方に慣れちゃうんですね。
新しい道具を使いこなすのも芸のうちだが、少し古い道具でも、使えばそれなりの良さがある。たとえそれが、
じゃじゃ馬でもね。
