19/3/10から供用開始される、呉市街~阿賀地区を結ぶ休山トンネル。工事の最終段階を迎えておりますが、
開通に先立ってウォーキング解放が実施されました。今回のトンネルには歩道が有りませんので、通行可能と
なって以降は歩いて通る事が出来なくなります。
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呉市街側入り口。トンネル長は約1700m。接続道路込みだと約2kmとなります。向こうに行ってから戻ることに
なりますから往復で4kmですな。イベントなどを「反対側」でやられた場合、走って戻る事はチョット厳しい。
早歩きだと真面目に頑張って小一時間掛るという感じですな。
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早速、何やら出現いたしました。
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竹原市のゆるキャラ「かぐやパンダ」でした。見かけたのは数年前に行った憧憬の道以来ですね。決めポーズの
訓練度が非常に高いのであります。
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トンネル開通までの軌跡についてビデオ放映が行われていました。
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中間地点のゲート。企画側は「ハイタッチしながら通ってね!」とか言ってましたけど、避けて通る人が結構
多かったw やっぱねー、ゲートといっても「金属探知機」みたいな感じですから躊躇するのかも。
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阿賀側(出口)が近づいたころ、13:30頃から呉市街側でイベントやります!とか放送してました。んー、無理。
完全に見ることを諦めましたってか、ガッカリすらしなかったw どうにもならんのは自分自身が一番良く分かってる。
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休山トンネルの阿賀側へ到着。これから約1週間かけて、中央分離帯の整備工事を行うことになります。
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次に遭遇したのは、江田島市からやって来た「みかん坊や」。んー、パックマンみたいでもあり、みかん星人を
思い出した様な感覚もあり。
でもコイツ、結構小っちゃい子供に怖がられるシーンが有ってですね、泣いちゃった子も居たんですわ。
目玉が丸すぎるのがイカンのだろーか? ちぃたんみたいな売り方は危険なので避けて頂きたいです。
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哀愁を誘う後ろ姿。自分も付いて呉市街側へ戻って来たのでありました。既に入場可能時刻(14時)を過ぎており、
後は出ていく方のみという状況。しかも、雨が少し強くなっておりました。
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実は、09:30時のオープニングには「呉氏」なども居たんだそうで。朝は雨が強かったので出かける予定なしでしたが、
気象データを眺めていると、昼前後に雨の止み間がありそうだと判断して出かけてみたのでありました。
天気には勝てないけど、出来れば朝に行ってみたかったな、と。
開通に先立ってウォーキング解放が実施されました。今回のトンネルには歩道が有りませんので、通行可能と
なって以降は歩いて通る事が出来なくなります。
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呉市街側入り口。トンネル長は約1700m。接続道路込みだと約2kmとなります。向こうに行ってから戻ることに
なりますから往復で4kmですな。イベントなどを「反対側」でやられた場合、走って戻る事はチョット厳しい。
早歩きだと真面目に頑張って小一時間掛るという感じですな。
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早速、何やら出現いたしました。
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竹原市のゆるキャラ「かぐやパンダ」でした。見かけたのは数年前に行った憧憬の道以来ですね。決めポーズの
訓練度が非常に高いのであります。
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トンネル開通までの軌跡についてビデオ放映が行われていました。
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中間地点のゲート。企画側は「ハイタッチしながら通ってね!」とか言ってましたけど、避けて通る人が結構
多かったw やっぱねー、ゲートといっても「金属探知機」みたいな感じですから躊躇するのかも。
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阿賀側(出口)が近づいたころ、13:30頃から呉市街側でイベントやります!とか放送してました。んー、無理。
完全に見ることを諦めましたってか、ガッカリすらしなかったw どうにもならんのは自分自身が一番良く分かってる。
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休山トンネルの阿賀側へ到着。これから約1週間かけて、中央分離帯の整備工事を行うことになります。
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次に遭遇したのは、江田島市からやって来た「みかん坊や」。んー、パックマンみたいでもあり、みかん星人を
思い出した様な感覚もあり。
でもコイツ、結構小っちゃい子供に怖がられるシーンが有ってですね、泣いちゃった子も居たんですわ。
目玉が丸すぎるのがイカンのだろーか? ちぃたんみたいな売り方は危険なので避けて頂きたいです。
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哀愁を誘う後ろ姿。自分も付いて呉市街側へ戻って来たのでありました。既に入場可能時刻(14時)を過ぎており、
後は出ていく方のみという状況。しかも、雨が少し強くなっておりました。
--------------------------------------
実は、09:30時のオープニングには「呉氏」なども居たんだそうで。朝は雨が強かったので出かける予定なしでしたが、
気象データを眺めていると、昼前後に雨の止み間がありそうだと判断して出かけてみたのでありました。
天気には勝てないけど、出来れば朝に行ってみたかったな、と。
ジッパー式合流と言うのですが、本来なら1台
ずつ交互に合流する思想ですけど、抜かれた!
という意識が非常に大きく働く道路構造なのでw
割り込ませるものかよ! 入れさせねーのか
コイツ腹立つわ! となるんですよね。
で、開通までの約1週間は、呉越峠の阿賀側と、
大入経由の大冠(だいかん)~冠先(かぶら
さき)が超絶大渋滞となっているんです。
ほんと、むごい位に混んでますよ。
当日は、竹原だけではなく、熊野筆の化身
(レインボーマンじゃないけどさ)である
「ふでりん」も出没したそうです。
益々行きやすくなるという観光PRですね。
長いトンネル、子供の頃は非常に楽しみにして
いました。昔のトンネルは排気ガス対策などで
様々な内壁構造が試されましたが、今のクルマは
排ガスが随分クリーン?になったので、必要
最小限で済むようになっています。
万歩計のカウントも結構怪しいもので、真面目に
歩いた数値と、仕事や家事で移動したものが
同等で扱われてしまいます。
逆にいえば、歩数が稼げない場合は家事をやって
いれば、結構な運動になるという訳です!
いや、これはホントなんですよ!
みかん坊や、結構歴史が長いようなのですが、
バボちゃん!みたいなインパクトに欠ける
のが残念な所。つまり、画期的じゃないのかな?
かぐやパンダは、まー可愛く見えるデザイン
です。お召し物がもう少し赤ければ映えた
のに。色違いが数種存在するようです。
やっとアレが解消されるのですね!
なにゆえ竹原のゆるキャラが…(観光PRなんでしょうが)
すごいトンネルが完成したんですね~~
私は閉所恐怖症傾向がありますので
車で長いトンネルを走るのはすごく苦手で心臓がバクバクしてくるんです💦
トンネルのウォーキングはしてみたいですね
今携帯の万歩計で一日6000歩くらい・・・
10000歩目指しているんですが
お疲れ様でした
みかん坊や、みかんから手足が出て
確かに愛らしさがありませんねぇ
かぐやパンダは足先まで気を抜いていませんよね(笑)