カーネーション

母の日は特別な贈り物はしないが、
感謝の気持ちと愛情を込めて、
カーネーションを贈るようにしている。

贔屓の作家である伊集院 静さんの週刊文春から初めて出したエッセイが
「 あの子のカーネーション 」 という題名だった。
そのイメージが強くて、カーネーションといえば、
この作品を思い出し、　「　母の男言葉　」　という作品を思い出す。

松山競輪に参加していて、
母の死に目に合えなかったが、
それでも今も心の中で生きている。

海上自衛隊 Shin Maywa ＵＳ－２ 「 ９９０４ ／ ９９０６ 」

海上自衛隊　Shin Maywa ＵＳ－２　９９０６































海上自衛隊　Shin Maywa ＵＳ－２　９９０４





























































海上自衛隊　Shin Maywa ＵＳ－２　「　９９０４　／　９９０６　」は、
新明和工業が開発した海洋における救難に特化した飛行艇で、
US-1Aの後継として海上自衛隊が導入している。

試作機は、防衛庁技術研究本部 (TRDI) で各種試験が行われた後、
2006年（平成18年）9月29日にXUS-2として海上自衛隊へ移管され、
基本試験を行う第51航空隊に配備された
（同航空隊は厚木基地に位置するが、機体は岩国にあり、
隊員が岩国へと派遣された）。

2007年（平成19年）3月12日に、
防衛省（同年初に防衛庁から格上げ）にて装備審議会議が行われ、
3月16日付けで防衛大臣の部隊使用承認を取得した。
1号機は兵庫県の新明和甲南工場にてオーバーホールを受け、
その際尾部のロゴが消されて海上自衛隊と記された。
その後3月13日に岩国へ送られ、
3月17日付けで運用部隊である第31航空群第71航空隊に配備された。
同時に制式名称はUS-2となり、3月30日に部隊配備記念式典が行われた。
2号機も新明和での改修後に岩国へ配備される。
2機は2008年（平成20年）中ごろまで第71航空隊で運用試験が行われ、
その後に救難運用に入った。

2009年3月8日、南鳥島で転落事故によって負傷した男性の急患輸送を2号機が行い、
US-2による初の実任務出動となった.

搭乗員は機体を運用する操縦士（機長、副操縦士）、
機上整備員（2名）、捜索救難調整官（2名）、航法・通信員（1名）と、
機上救護員（2名）、機上救助員（3名）の11名で構成されている。

第１０位 みずがめ座 今日のラッキーアドバイス 「 小銭入れ 」

昨日、ほぼ一日中降った雨は今朝は止み、
東の空からお日さまが昇っている。
土日は動画の制作やブログ作りであっという間に過ぎた。
今日から仕事。長～く感じる５日間だけど、
出勤したら頑張るしかなかやんね。
そんな気持ちの今日の順位は１０位で、
ラッキーアドバイスは、
　「　小銭入れ　」　である。

余計な一言でトラブルに・・・
発言の影響を考えながら話そう


二十八宿　心　（　しん　）　　神仏の祭祀、旅行、移転に吉。建築に凶。盗難に注意。


　　　今日のコトバ

　鉄は熱いうちに打て

　（　プラウトゥス　　紀元前２５０ごろ～紀元前１８４ごろ　　ローマの喜劇作家　）