Ｆ－３５を撮りに沖縄の嘉手納へ行こうと思っていたが、
岩国基地でアジア地域初の展示飛行をするというので、
急きょ岩国へ向かった。
少々疲れたが、それでもたくさんの機種も見れたし、飛行も見れた。
機種別の飛行や展示の紹介などは、
これから随時掲載していきますので、楽しみにして下さい。
Ｆ－３５を撮りに沖縄の嘉手納へ行こうと思っていたが、
岩国基地でアジア地域初の展示飛行をするというので、
急きょ岩国へ向かった。
少々疲れたが、それでもたくさんの機種も見れたし、飛行も見れた。
機種別の飛行や展示の紹介などは、
これから随時掲載していきますので、楽しみにして下さい。
ホントに小出しになったが、
これも義兄さんのおみやげの袋に入っていた
「 くまもん 」 だらけのパッケージデザインのスイートマロンは、
阿蘇のジャージー牛乳と地元熊本産の栗を使ったお菓子で、
ひとときのコーヒーに合う。
その小さなお菓子に込められた
そのちょっとした甘さが、
その微かな香りが
小さな幸せを運んでくれる
伊良原ダム （ いらはらダム ） は福岡県京都郡みやこ町犀川伊良原地区、
二級河川・祓川の中流域に所在する県営ダムである。
祓川は急流であるため、1979年（昭和54年）6月梅雨による大雨や、
1980年（昭和55年）8月に豪雨などでたびたび河岸の決壊や氾濫、洪水を起こし、
家屋の流出、全半壊や浸水、農地の浸水などの被害が出ていた。
その一方で猛暑の影響で渇水が起き水不足が深刻な問題になっていた。
そのため、洪水調整や周辺の農業用水の確保、
田川地区および北九州地方への水道水を確保することを目的とした
多目的ダムが建設されることになった。
それがこの伊良原ダムである。
計画では高さ83.0メートルの重力式コンクリートダムで、
堤高81.3メートル、総貯水容量は2,870万立方メートル、
集水面積は36.8平方キロメートルにも及ぶ。
田川地区水道企業団 （ 田川市、田川郡川崎町、同糸田町、同福智町 ） と、
京築地区水道企業団 （ 行橋市、豊前市、京都郡苅田町、同みやこ町、
築上郡築上町、同吉富町、同上毛町 ） への上水道水供給を予定している。
2018年3月4日竣工。
事業着手から竣工まで43年を要する長期化ダム事業となった。
ダム・貯水池の諸元など
型式 / 重力式コンクリートダム
堤高 / 81.3メートル
堤頂長 / 295.0メートル
堤体積 / 419,000立方メートル
集水面積 / 36.8平方キロメートル
湛水面積 / 1.22平方キロメートル
総貯水容量 / 2,870万立方メートル
有効貯水容量 / 2,750万立方メートル
水没総面積 / 141ヘクタール
水没戸数 / 86戸
水没農地面積 / 49ヘクタール
鳥が鳴き、風が吹いて樹々が揺れる。
山奥の山藤は
どんなに手入れされた公園のキレイな花よりも
人目につくこと無く咲いて散るから好きである。
ヤマフジは近畿地方以西の中国・四国・九州に分布する木本性ツル植物で、
落葉する。
フジに似ているが、ツルの巻き方向が反対であること、
花穂がフジのように長く伸長しないことで区別できる。
生態的には、類似しているが、混生することは少なく、
どちらかのみが見られることが多い。
花は４月から５月後半に咲き、
花序は長く伸びずに球形に近い形となる。
花は紫色が濃く、フジに比べて色濃い。
時に白色のものもあり、
白色の園芸品種として販売されていることもある。
茎は左下から右上に巻く（右巻き）。
この巻き方を右巻きと呼ぶか、
左巻きとするかについては混乱があり、
図鑑によって表現が異なっている。
関門海峡海上交通センターは、関門海峡における船舶交通の
安全性及び効率性を向上させることを任務とし、
海上保安庁が設置し運用している。
関門海峡海上交通センターが船舶に対して提供している業務を概説するとともに、
関門海峡を航行する際の主要注意事項について
できる限りわかりやすく説明することにより、
船舶の航行の安全に寄与することを目的としている。
関門海峡海上交通センターの業務
関門海峡海上交通センター（以下「センター」と言う。）は、
① レーダー、テレビカメラ及び船舶自動識別装置（以下「ＡＩＳ」という。）からの
データ並びに船舶とのＶＨＦ無線電話による通信により
船舶交通に関する情報を収集、把握、監視し、
② 船舶に対し安全のために必要な情報を提供し、
③ 危険防止等のため必要な場合には船舶に対し勧告を行うとともに、
④ 視界制限状態又は早鞆瀬戸で優速規定を遵守できない船舶に対し
航路外での待機を指示することにより、
関門海峡における船舶交通の安全増進を図っている。
また、ＶＨＦ無線電話以外には電光表示板により
潮流及び大型通航船舶に関する情報を、
ラジオ放送、テレホンサービス及びインターネット・ホームページにより
関門海峡の航行援助情報を提供している。
今朝も風が強かったが昨日ほどではなかった。
昨日は朝から風が強くて
小倉競馬場近くの街路樹が強風で倒れ、
通行していた車を直撃した。
家では剪定した木の枝が強風で飛ばされ
庭のあちこちに散乱したが、
集めるのも面倒なのでそのままにしている。
そんな今日の順位は１位で、
ラッキーアドバイスは、
「 山に出かける 」 である。
意外な人との接点が見つかり気分アップ ↑
関係性を活かすと大活躍のチャンスあり！
二十八宿 鬼 （ き ） 大吉日にて何事にもよし。
今日のコトバ
こっそりと友をとがめよ 人前では友を褒めそやせ
（ レオナルド・ダ・ヴィンチ １４５２～１５１９ イタリアの画家 彫刻家 ）
束柱を支える束石が遺る館跡
館跡に行くまでを案内した途中にある看板
館跡にある配置図の看板
館跡の入り口
館内に入ってすぐの右側にある 「 馬屋跡 」 の路標
平場になった 「 馬屋跡 」
左側にある空堀の路標
斜めに立ち上がった土手の下の空堀
虎口の奥に石垣が見える
上から見ると枡形がよく分かる
鳥居がある入り口付近から見た枡形虎口
階段の先に 「 隈部神社 」 の鳥居がある
大きな木に挟まるように建つ鳥居
隈部神社本殿へと続く道
神社入口の脇にある 「 隈部氏館跡 」 の説明板
尖頭型の立石を起点とした庭園
広々とした館跡
標高３４０mの平場の館跡
館跡から見た菊鹿の町
隈部氏館跡は、中世、肥後国の有力国人であった隈部氏の
１６世紀代の居館跡である。
館跡は、筑後・豊後の国境にほど近い八方ヶ岳山系の南西側山腹、
山鹿市菊鹿町上永野の標高３４０ｍ程の地点に所在している。
天正１５年 （ １５８７ ） 、肥後国主の佐々成政の支配に反旗を翻した
肥後国衆 ( くにしゅう ) 一揆の中心的人物として有名な
隈部親永が隈府城に移るまで、隈部氏が本拠としたのが隈部氏館である。
館跡は、主郭を中心に、裏側に堀切２条、
西側斜面に小段群、館正面側の南西縁下に大規模な堀切を、
館正面に二つの区画を配する。
入り口部に石積みの枡形虎口 ( ますがたこぐち ) を設ける主郭では、
礎石建物３棟、雨落溝 ( あまおちみぞ )、
炉跡と思われる環状の石組、
庭園遺構等が見つかった。
見つかった建物はそれぞれ主殿、庭園を伴う会所、
蔵や台所の建物と推測される。
庭園遺構は、遠くの山並みを背景に、
滝石組 ( たきいしぐみ ) 最上部に据えられた
尖頭型 ( せんとうがた ) の立石 ( りっせき ) を起点として、
背後の丘が南へ下がっていく地形に応じるように、
順次高さを低くしながら要所に石を立てる構成である。
このように、中世肥後を代表する国人隈部氏の居館であり、
戦国時代の国人領主の居館の様相を知る上で貴重である。
所在地 / 熊本県山鹿市菊鹿町上永野１５１６－２
長崎市稲佐山から見た長崎市の夜景
ボクは連休の前の晩が好きだ。
それが何連休続いても連休の前の夜は特別で、
これから続く休みを想像しただけで嬉しくなる。
それがたとえ連休でなくても
基本的に金曜日の夜が大好きなのである。
その反対に月曜日の朝ほどではないが、
日曜日の夜は 「 目が覚めたら明日から仕事 」 だと思うと、
悲しい気持ちになる。
そんな今日の順位は６位で、
ラッキーアドバイスは、
「 夜景スポット 」 である。
大きな作業が終わりそう？
今日中に仕上げるとベストだぞ！
二十八宿 井 （ せい ） 神仏参詣、種蒔きなどに吉。衣類裁断は凶。
今日のコトバ
遠くへ行こうとする者は馬をいたわる
（ ラシーヌ １６３９～１６９９ フランスの悲劇詩人 ）
先日、熊本に墓掃除に行った帰りに
義兄さんが 「 〇〇さん。こっば持って帰って下さい 」 と言って
手渡されたお土産の袋の中に入っていたひとつである。
他にも頂いた物があるが、小出しに紹介したいと思っている。
先ず最初は、 「 すずめのたまご 」 という豆菓子である。
すずめのたまごとは、駄菓子のひとつで、
九州など西日本で食されている。
体裁は中にピーナツが入っていて
周りを醤油ベースのピリ甘辛い味付けで
コーティングしたもので、明治期からあったともいわれる。
駄菓子屋の店先で大きな瓶に入れられて量り売りされ、
昭和初期には１銭で数十個、
昭和４０年前後には２個１円で販売されていた。
３０年ほど前より袋入りが流通している。
修験道の山、英彦山の高住神社の参道に架かる橋は、
三本の縦梁に八枚の板石を並べた橋であるが、
下から見ると思っていたよりも分厚い石が使われており、
その重厚さに驚かされる。
昨夜から雨が降っていたが、
今朝は止んでいたので散歩に出た。
昨日、田川市川宮で起こった自動車事故の
歩道橋の写真を探して探して・・・
１時間以上も探したが見つからなかった。
飯塚オートレースへ行く時にいつも通る道なので、
この歩道橋の案内板を主に写したのだが、それが見つからない。
探しているうちに写真のことがどうでも良くなって来て、探すのを止めた。
そのうち必要でない時に出てくるのだろうが、
えてして、自分の人生そういうものなんだと思う。
本当に必要としている時に必要としている物がない。
そしてあれこれ工夫してやっと出来た時に、ヒョイと出てくる。
そんなコトを思う今日の順位は２位で、
ラッキーアドバイスは、
「 カレンダー 」 である。
新しい趣味が見つかりそう？
試しに一度参加してみよう！
二十八宿 参 （ しん ） 新規取引、養子縁組、建築、遠出に吉。
今日のコトバ
己の立っているところを深く掘れ そこには必ず泉あらん
（ 高山樗牛 （ ちょぎゅう ） １８７１～１９０２ 明治時代の評論家 ）
１０年前に倒壊した灯台
昭和４９年に設置された岬ノ町灯台
単閃赤光で毎５秒に１閃光の灯器
やや右に傾いている灯台下部
岬ノ町防波堤の外端に立つ灯台
倉庫が立ち並ぶ手前の波止場からの遠望
上海などの外国を思わせる町並みと 「 海響ゆめタワー 」
灯台前を多くの船が行き交う
灯台表番号 / 5427
ふりがな / しものせきはなのちょうぼうはていとうだい
標識名称 / 下関岬ノ町防波堤灯台
所在地 / 山口県下関区 （ 岬ノ町波堤外端 ）
北緯 / 33-56-51.7
東経 / 130-55-59.4
塗色 / 赤色
灯質 / 単閃赤光 毎５秒１閃光
光度 / 実効光度１９カンデラ
光達距離 / ３．０海里
地上～頂部の高さ / ８.２７m
平均水面上～灯火の高さ / ９．８５m
地上～灯火の高さ / ８.０５m
業務開始年月日 / 昭和４９年３月２８日
現用灯器 / ＬＥＤ灯器 （ Ⅱ型赤 ）
２００８年２月６日。
下関市と中国・青島を結ぶオリエントフェリー （ 下関市 ） のフェリー
「 ＵＴＯＰＩＡ 」 （ 約１万７千トン ） が６日朝、
同市岬之町の防波堤に衝突し、防波堤と先端の灯台を倒壊させた。
下関海上保安署の調べによると、同船は同日午前８時１５分ごろ、
下関港国際ターミナル （ 同市東大和町１丁目 ） に着岸する際、
約３００メートル手前にある防波堤に衝突した。
防波堤の先端にあったコンクリート製の灯台 （ 高さ約８メートル ） を
根元からなぎ倒し、灯台は海中に沈んだ。
防波堤も約１５メートルにわたって傾いたり、崩れるなどした。
衝突直前、防波堤には釣り人が数人いたが、いずれも逃げて無事だった。
掲載した写真の下関岬ノ町防波堤灯台は、倒壊する以前の灯台である。
この灯台のある岬之町には船の積荷を
積み降ろしするための倉庫がたくさん立ち並んでおり、
下関商港を挟んで対岸の海響ゆめタワーがある商業施設とは
別世界のようである。
ここから海響ゆめタワーはもちろん、
彦島導灯や巌流島がよく見えるスポットでもある。
ちなみに現在ある灯台は平成２１年２月に立ったものである。
下関岬ノ町防波堤灯台へのアクセス
下関岬ノ町防波堤灯台へは、
途中まで 「 下関外浜町防波堤灯台 」 を参考にしてもらいたい。
その外浜町防波堤灯台から国道９号線を下関駅方面に向かって
約７００ｍほど進んだ左側になる。
駐車は、波止場近くの倉庫のそばの空きスペースに
他車の邪魔にならないように駐車した。
今日から５月、皐月だ。
４月の半ばから、だんだん気温が上がり夏日が増えてくると、
神棚の榊や仏壇の花が傷みやすくなってくる。
冬場は半月でも全くと言っていいほど弱っていなかった花や木が
一週間もすれば萎れて枯れて落ちていく。
人間だけではなく草花も高温には弱い。
そんなコトを思う今日の順位は９位で、
ラッキーアドバイスは、
「 ハーブの鉢植え 」 である。
手抜きをする人にガッカリ？
相手にせず自分のことに集中しよう！
二十八宿 觜 （ し ） 入学、稽古始に吉。建築は凶。
今日のコトバ
普遍的なものにしか学問はない
（ アリストテレス 紀元前３８４～紀元前３２２ ギリシャの哲学者 ）
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