契約更新どうなるか

パートタイマーの雇用契約が１２月いっぱいで切れるために、契約更新の時期が近づきつつあります。
今年は、不況によって業績が低迷し、会社は人件費を捻出するのも大変なようです。
仕事の量も減っているし、パートタイマーは切られてしまうんじゃないかとちょっと心配です。
しかし、そんな無謀なことをする会社ではないと思うので、まさかクビにはならないと思いますが、労働条件の変更があるのではないかとひやひやです。
昨年までは、契約更新も適当なものでしたが、今年はこちらから希望条件を伝え、それを元に会社側が検討し、その結果会社側から個人個人に雇用条件を提示し、その内容に納得できたら契約更新をするという段取りになっています。手続き的にずいぶんしっかりとした経緯を踏まなくてはいけなくなっており、この、会社側から個人別に雇用条件を提示するあたりが気になるところです。
ここで、時間の短縮や時給の減額などがなきにしもあらず、又は仕事内容の変更などもある可能性があります。

その場合、どうしたらいいのか？
よほどの悪い条件や減給や仕事内容の大幅な変更がなければ、今の仕事を続けたいと思っています。
他の求人広告などを見ても、あまりいい求人情報はないし、今より時給も少ないし、自分にできそうな仕事もなかなかみつかりません。
だから、今の会社で自分にはちょっと合わない仕事だと思うような仕事をさせられるにしても、我慢してそれに合わせるほうが得策ではないかと思います。

最近見た求人でやってみようかと思ったものは、中古自動車屋さんの勤務。
これって男性向けなのかな？中古自動車をきれいにしたり、あと普通のお店の接客程度のことをするのだそうです。勤務時間はかなり自由なようでした。
つなぎでも着て労働するのかな。おばさんなんか雇ってくれないかな。
なんだろう、やっぱり親戚が中古自動車を扱っている家が多いからか、そういう血筋が流れているのかもしれません。全然抵抗がありません。車のことがいろいろわかるんじゃないかなと思います。

ガソリンスタンドの場合は、意外に敷居が高くて、パートでも経験者じゃないとダメなところが多いです。給油のみならず、洗車の拭き上げとかやってみたいけど、大変なのかな。やはり男性向けか。

そのほかには、不動産屋さんの仕事で、営業ではなく、鍵渡しや掃除の確認やさまざまな雑務などをしつつ、いずれは営業に携わることもあるというような求人もありました。
自転車や車で移動するらしいです。これもいいかなと思います。

しかし、どう考えても今の仕事のほうが楽そうで、時給も高いです。

万が一、契約更新するのをためらわざるを得ないような内容を会社が提示してきたら、そのときは転職も考えないと、と思っています。

電車と車

昨日は、いつも電車で行っていたところに車で行ってみようと思って行ったのですが、電車に乗って駅から１０～２０分くらいで、そこから歩いて５分程度のところが、車では自宅から４０分くらいかかり、電車のように直線ではなく、いろいろと複雑な道を通らなければならないことがわかりました。
しかし、電車の場合、乗っている時間が１５分としても、自宅から駅まで自転車で行って駐輪所に置き、そこから歩いて駅に行って電車に乗るという時間が必要ですので、やはり自宅から目的地までの時間を考えると、道路が渋滞しなければ車のほうが早いかもしれません。駐輪代と電車代３人分とすれば、ガソリン代のほうが安いでしょう。ただ昨日は駐車料金はかからなかったので、それは含まれていません。

この３０年間、東京で電車生活をしていたので、駅を中心とする街が、どのように道路によって結ばれているのかを全く知りませんでした。そこで、初めて車で走ってみると、全くわけのわからない道路を走ることになり、めんくらい、神経をつかい、結構大変だなと思いました。

一方、電車では不便で行ったこともないような幹線道路沿いの店などは、いとも簡単に行けるので、本当に施設によって違うものだと思います。

いつも電車で行っていたところに車で行くのに苦労した理由には、どうも、カーナビの設定の仕方がよくないということもあるようです。最初に設定されたままにしてあって、目的地を入れるという単純な方法でしか使っていないのですが、単純なわかりやすい経路よりも短距離の複雑な経路を選んでいるようですし、一旦間違って曲がりそびれたりすると、もとの経路に戻させるように案内するため、とかく小回りに路地に入って方向を変換させるような指示がでます。その道が狭いのなんので、時には道がないのに曲がる指示が出たりします。

昨日、最後に行こうと思ったのは小金井公園なのですが、主要道路からみると簡単に行けそうな場所にもかかわらず、その前に立寄った場所との関係が悪かったというか、カーナビの言うとおりにただ走っていると、もう同じ道をどうどうめぐりでどうにも埒が明かず、ついには夫が切れて、もう無理をしないで帰ろうということになりました。

「無理をする」というのも私にはわけがわからず、「あれっ、さっきと同じ道だね～」と言いながらすいすい走り、変なところで曲がれとナビに言われたら曲がらず、今度は別の道を走ってみるなどして、そのまま適当に走っていれば、そのうちにわかるさというくらいで、いっぱい走って練習になったし、道も覚えたなあと思うくらいです。

しかし、夫の場合、そういうことを繰り返すとしだいにストレスが溜まってくるらしく、「もう帰ったほうがいい」との連発で、娘と私が、たまたま見えた「栗山公園」という標識に、「じゃあ代わりにそっちに行ってみようか」というと、「もうそんなところには行かなくていい。無理をしないで帰ったほうがいい」と猛反発です。
「冗談だよ」と言ったのですが、なんかもうカリカリの限界という感じ。
娘と雑談を始めると、「黙れ、黙って神経を集中しろ」などと言うので、まったく楽しめません。車の中で喧嘩になるばかりなので、ナビの目的地を自宅に変更して帰宅することにしました。

夫というのは、どうも車を楽しむということのできない人なんだなと思います。自宅付近に戻ってきたときも、娘といっしょに夕飯を食べるのが当然と思うのですが、明るいうちに早くアパートに送り届けてしまえ、などと言っていました。
それには反対して自宅で一緒に夕飯を食べましたが、もう夜だから運転はあぶないので娘をアパートに送って行くのはやめたほうがいいとか、娘には自分で帰れなどという始末です。
行くときには、娘をアパートの近くで拾っていったのですが、そのことからして反対で、「だから自転車で家まで来ればよかったんだ、そうすれば自分で帰れただろう」などと言っています。自転車では片道３０分近くかかるので、どう考えたって車のほうがいいです。
結局、夕飯後に早めにアパート付近まで送り届けましたが、夫の神経はどうしてあんなにも過敏なのか、まったくわけがわかりません。

小金井公園付近の道路を、あとになって書籍の道路地図で調べたところ、小金井公園に行くには、栗山公園のある東大通に出てそのまま北上すれば五日市街道に突き当たって、すぐに行けたことがわかりました。ナビが使いこなせないなら、道路地図を見たほうがいいようです。
この「東大通」、あれっこんなところに「東大があるのか？？？」と思ったところ、「とうだい通り」ではなく、「ひがしおお通り」と読むようです。
都道２４７号線、府中小金井線というのが正式名のようです。

電車に乗っていたときは、やはり距離感というのはあんまりなくて、乗車区間１０分程度では近い場所という感覚でしたが、自動車で走ると結構長い距離だなと思いました。
もっともっと駅と駅の間の知らない道路や地域を知って、道路のことに精通していきたいと思います。