The following one
be on the field ミ
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F3 世界一決定戦 MACAU GP 予選1回目
今年も 世界のＦ３チップランカーが集い 世界一を決めるマカオＧＰが始まりました。
今大会大本命の マクラーレンの契約下にある ノリスが 暫定POLE!!
やっぱ 早い・・・・
2位に1秒近く 差をつけている！！
一方日本勢
Ｆ３より一ランク上のSUPER-FORMULAに参戦していて かつ
マカオも何度も経験している 関口選手と 山下選手。
うーん・・ ちょっと期待はずれかな・・・
もっと いけると思ってたけど・
でも 1ランク上のドライバは―が格下のカテゴリーに参戦するってのは
非常に 勇気のいること。
それに マカオはＦ１チームも注目する1っ戦なので
常に世界を意識しているっていう心意気に 感銘をうけますね。
その他 日本勢
佐藤選手牧野選手 初？のマカオで 下位に沈んじゃいました。
2000年代は 佐藤琢磨 国本京佑など この大会で優勝したり
大嶋選手 塚越選手 中嶋 小林など 沢山のドライバーが
上位で戦っていたのに
現在は ちょっとレベルおちたのかな？？？
日本人Ｆ１ドライバー復活は まだ遠い・・？！
| 1 | 1 | L.ノリス | カーリン | フォルクスワーゲン | 2'11.570 |
| 2 | 26 | P.ピケ | VAR | メルセデスベンツ | 2'12.482 |
| 3 | 9 | M.ギュンター | SJMセオドール・バイ・プレマ | メルセデスベンツ | 2'12.619 |
| 4 | 18 | D.ティクトゥム | モトパーク・ウィズVEB | フォルクスワーゲン | 2'13.317 |
| 5 | 15 | J.エリクソン | モトパーク・ウィズVEB | フォルクスワーゲン | 2'13.637 |
| 6 | 22 | 関口雄飛 | B-MAXレーシングチーム | フォルクスワーゲン | 2'13.683 |
| 7 | 7 | C.アイロット | SJMセオドール・バイ・プレマ | メルセデスベンツ | 2'13.739 |
| 8 | 5 | S.フェネストラズ | カーリン | フォルクスワーゲン | 2'13.818 |
| 9 | 19 | S.セッテ・カマラ | モトパーク・ウィズVEB | フォルクスワーゲン | 2'13.884 |
| 10 | 8 | Z.グァンユー | SJMセオドール・バイ・プレマ | メルセデスベンツ | 2'14.055 |
| 11 | 21 | 山下健太 | B-MAXレーシングチーム | フォルクスワーゲン | 2'14.281 |
| 12 | 25 | R.アーロン | VAR | メルセデスベンツ | 2'14.347 |
| 13 | 10 | M.シューマッハー | SJMセオドール・バイ・プレマ | メルセデスベンツ | 2'14.608 |
| 14 | 16 | 牧野任祐 | モトパーク・ウィズVEB | フォルクスワーゲン | 2'14.670 |
| 15 | 3 | F.ハプスブルク | カーリン | フォルクスワーゲン | 2'14.688 |
| 16 | 2 | J.ダルバラ | カーリン | フォルクスワーゲン | 2'14.868 |
| 17 | 11 | 坪井翔 | トムス | トヨタ-トムス | 2'15.085 |
| 18 | 17 | 佐藤万璃音 | モトパーク・ウィズVEB | フォルクスワーゲン | 2'15.416 |
| 19 | 6 | D.ドフランチェスコ | カーリン | フォルクスワーゲン | 2'15.977 |
| 20 | 12 | 宮田莉朋 | トムス | トヨタ-トムス | 2'17.482 |
| 21 | 20 | A.パロウ | スリーボンド・ウィズ・ドラゴコルセ | スリーボンド東名 | 2'17.992 |
| 22 | 23 | DRAGON | B-MAXレーシングチーム | フォルクスワーゲン |
F1 ブラジルＧＰ決勝 アロンソ コメント
６番手スタートから ８位で完走でポイントを獲得した
アロンソのコメントです。
"We had a fantastic car all the race through but we could not overtake," said Alonso.
"The lack of power was amazing, the same in Mexico.
"I was very close to Felipe out of the last corner a few times and thought, 'now is the time I will pass him', but even with DRS he was pulling away.
"The lack of power is quite worrying for Toro Rosso next year."
Alonso was nonetheless encouraged by McLaren's pace throughout the weekend.
"For us, it's a happy weekend," said Alonso.
"We started sixth, were fifth in the first corner, and then we finished in the points... overall the best weekend so far and I'm quite happy.
"Renault is the best engine company in the last 15 or 20 years, so I think we should not worry."
Stoffel Vandoorne retired on the opening lap after making contact with Kevin Magnussen
↓ ↓ ↓
誤訳はご容赦を。
スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね
"We had a fantastic car all the race through
僕たちは 素晴らしいマシンを手にしてたんだ レース全体を通してね
but
だけど
we could not overtake," said Alonso.
追い抜きができなかったんだよ とアロンソは語った。
"The lack of power was amazing, the same in Mexico.
パワーの無さは 驚く程だったよ メキシコと同じだね。
"I was very close to Felipe out of the last corner a few times
フェリッペに 凄く近づいたんだよ 最終コーナーの出口でね 何回かはね
and
そして
thought, 'now is the time I will pass him',
思ったんだ ’今が フェリッペを追い抜く時だ’ ってね
but
だけど
even with DRS
DRSが ある時でさえ
he was pulling away.
彼は (僕を）引き離して行ったよ・・
"The lack of power is quite worrying for Toro Rosso next year."
パワーの無さに かなり心配してるよ 来年(使う）トロロッソのためにね。
＊＊Toro Rosso next year：パワーも信頼性もないと言われるHONDAの
PUを来年はトロロッソが使うことになっている。
Alonso was nonetheless encouraged by McLaren's pace throughout the weekend.
アロンソは それにも関わらず 勇気づけられた 週末通してのマクラーレンのペースによって。
"For us,
僕たちにとっては
it's a happy weekend," said Alonso.
ハッピーな週末だよね とアロンソは語った。
"We started sixth,
僕たちは ６番手からスタートして
were fifth in the first corner,
５位になったんだ 最初のコーナーではね
and then
そして
we finished in the points...
僕たちは ポイント圏内で完走したんだよ・
overall
結局
the best weekend so far
ベストな週末だよ これまでのね
and
だから
I'm quite happy.
かなり ハッピーなんだ。
"Renault is the best engine company in the last 15 or 20 years,
ルノーは最高のエンジン製造メーカーだよ 最近の１５年か２０年の間ではね、
so
だから
I think we should not worry."
僕は思うんだ （来年は）心配無い ってね。
＊＊Renault ：ルノー
アロンソ所属のマクラーレンのエンジンは来年
ホンダからルノーへ変更が決定している。
Stoffel Vandoorne retired on the opening lap
ストフェル バンドーンは １周目にリタイヤした
after making contact with Kevin Magnussen
ケビン マグネッセンと接触した 後の事だ。
F1 ブラジルＧＰ予選 アロンソ コメント
Alonso set the seventh-best time in Q3 and will moved up to sixth on the grid as a result of Ricciardo's engine sanction, which drops the Red Bull driver from fifth place to 15th.
Alonso revelled in his pace, and vowed to do all he can against Ricciardo and Lewis Hamilton, who will start last after crashing in Q1.
"I'm happy with P7 today, particularly because it was a difficult qualifying," said Alonso.
"Conditions were very tricky: you see drops of rain on the visor, and that takes some confidence away even when the asphalt is completely dry.
"So you have to trust what the car is doing, and commit to the corner even though your mind is saying something different.
"Yesterday, we weren't completely happy with the balance of the car and with the performance, but today the car stepped up and we were more competitive.
"P6 is a fantastic starting position for scoring points, but we know that Hamilton and Ricciardo will come back very strongly tomorrow.
"I'll try to defend as much as I can even though tomorrow we expect a very sunny day and completely dry conditions, so it's not going to be easy to hold on to our position."
Team-mate Stoffel Vandoorne will start from 12th position, due to Ricciardo's sanction, and admitted he was mystified by his lack of pace, relative to Alonso.
"I'm not 100 per cent satisfied with today – it was a bit of a strange session for us," he said.
"My qualifying started well and I had good rhythm straight away in Q1. I had decent pace and I was going quicker with each run.
"In Q2, I had some difficulties getting the tyres to work and I'm not sure why that is.
"With the final set of tyres on my last run we didn't really manage to improve, and we need to delve into the data later to see if we can work out why.
"If I reflect back on Friday, our long-run performance looked quite strong, so hopefully we can take those positives into the race.
"We know it's always difficult for us to overtake, but from where we're starting there's always a chance for points.
"If we can get a good start and drive the perfect race maybe it will be possible."
↓ ↓
誤訳は ご容赦を。
スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね
Alonso set the seventh-best time in Q3
and
will moved up to sixth on the grid
as a result of Ricciardo's engine sanction
, which drops the Red Bull driver from fifth place to 15th.
アロンソはQ3で ７番手のタイムを出し
その後 リカルドのエンジンペナルティの結果として
グリッドで６番手に上がることになる
そして それによって レッドブルのドライバー（リカルド）は５位から１５位に落ちた。
Alonso revelled in his pace,
and
vowed to do all he can against Ricciardo
and
Lewis Hamilton,
who will start last after crashing in Q1.
アロンソは 自分のペースに驚いき
そして
リカルドとルイス ハミルトンに対して 自分の出来ることすべてを することを誓った
ハミルトンは Ｑ１のクラッシュの後 最後尾からスタートする事になるのだが。
"I'm happy with P7 today,
particularly
because it was a difficult qualifying," said Alonso.
今日の（予選）７位は ハッピーだよ
特に
予選は難しいからね とアロンソは語った。
"Conditions were very tricky
: you see drops of rain on the visor,
and
that takes some confidence away even when the asphalt is completely dry.
コンデイションは とってもトリッキーなんだ
バイザーに雨が落ちるのが解ったし
それに
幾分自信を失っていくのがわかったよ アスファルトが完全に乾いてるときでさえね
"So
you have to trust what the car is doing,
and
commit to the corner
even though your mind is saying something different.
だから
マシンが マシンの動きを信頼し
そして
コーナーへ 切り込んでいかなければならないんだ
たとえ 自分の心が 幾分違ったことを命令したとしてもね。
"Yesterday,
we weren't completely happy with the balance of the car
and
with the performance,
昨日は
僕たちは マシンのバランスとパフォーマンスに 完全にはハッピーではなかったんだ
but
today
the car stepped up
and
we were more competitive.
だけど
今日は
マシンは ステップアップして
そして
僕たちは より競争力を持ったよ。
"P6 is a fantastic starting position for scoring points,
but
we know that Hamilton and Ricciardo will come back very strongly tomorrow.
６番グリッドは ポイント獲得のためには ファンタすテイックなポジションだね
だけど
僕たちは 明日 ハミルトンとリカルドが とても力強く 迫ってくることが 解ってるんだ・・
"I'll try to defend as much as I can
even though
tomorrow we expect a very sunny day and completely dry conditions,
so
it's not going to be easy to hold on to our position."
出来る限り 精一杯デイフェンスするよ
たとえ
明日 僕たちが とってＭＰ晴れて 完全なドライ コンデイションを予想しているとしてもね
だから
簡単には いかないんじゃないかな 僕らの(スタート）ポジションを維持することはね。
Team-mate Stoffel Vandoorne will start from 12th position
,due to Ricciardo's sanction,
and
admitted he was mystified by his lack of pace, relative to Alonso.
チームメートの ストフェル バンドーンは １２番手Ｋら スタートする事になる
（それはリカルドのペナルティのためだが）
して
アロンソと比較してペースが遅いことを不思議に思ったことを認めた。
"I'm not 100 per cent satisfied with today
– it was a bit of a strange session for us," he said.
今日は １００％は満足していないんだ
ちょっと 変なセッションだったよ 僕たちにとっては とバンドーンは語った。
"My qualifying started well
and
I had good rhythm straight away in Q1.
予選は うまくはじまって
そして
Ｑ１で すぐに いいリズムになったんだ。
I had decent pace
and
I was going quicker with each run.
ちゃんとしたペースで
そして
走行毎に速くなっていったんだ。
"In Q2,
I had some difficulties getting the tyres to work
and
I'm not sure why that is.
Ｑ２で
タイヤを機能させることが 幾分難しくなっったんだけど
それが なぜなのか 解らないんだ。
"With the final set of tyres on my last run
we didn't really manage to improve,
and
we need to delve into the data later to see if we can work out why.
僕の最後の走行での 最後のセットのたいやで
僕たちは 全く改善できなかったんだ
だから
僕たちは 後で その理由を見つけることができるかどうかを
データを掘り下げて調べる必要があるんだ。
"If I reflect back on Friday,
our long-run performance looked quite strong,
so
hopefully we can take those positives into the race.
もし 金曜に状況を反映するならば
僕らのロングランの性能は かなり力強くみえるんだ
だから
うまくいけば 僕たちは このポジティブな状況をレースへともし込めるんじゃないかな。
"We know it's always difficult for us to overtake,
but
from where we're starting
there's always a chance for points.
僕たちは いつも追い抜きが難しいことは 解ってるんだ
だけど
僕たちがスタートする順位からなら
いつも ポイントするチャンスが あるんだよ。
"If we can get a good start
and
drive the perfect race
maybe it will be possible."
いいスタートＷをきって
そして
レースをパーフェクトに ドライブすれば
たぶん 可能なんじゃないかな。
F1 バンドーン フリー走行後コメント
"We've brought a new upgraded aero package for my car this weekend so we started FP1 learning about and understanding that, which generally went very well," he said.
"FP2 was maybe a little bit more difficult – we tried some different settings and made some changes that weren't necessarily in the right direction.
"However, our long-run performance was extremely positive – one of our strongest of the year so far I would say.
Fernando Alonso, meanwhile, rounded out the top 10 in both sessions, but was left frustrated by a sequence of minor setbacks, hindering his run plan.
↓ ↓ ↓
誤訳はご容赦を。
スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね
"We've brought a new upgraded aero package for my car this weekend
僕たちは 僕のマシンのための新しいアップグレードした空力パッケージを持ってきたんだ 今週末にね
so
だから
we started FP1 learning about
僕たちはFP1をスタートしたんだ それについて学び
and
そして
understanding that,
理解しながらね、
which generally went very well,"
そして それは全体的には とても上手くいってるよ
he said.
とバンドーンは語った。
＊＊FP1： Free Practice1 練習走行１回目
"FP2 was maybe a little bit more difficult
FP2は たぶん ちょっとだけ より 難しかったよ
– we tried some different settings
つまり僕たちは いくつかの異なったセッティングにトライして
and
そして
made some changes
いくつかの変更をしてしまったんだ
that weren't necessarily in the right direction.
必ずしも正しい方向とは言えない 変更をね。
"However,
だけど
our long-run performance was extremely positive
僕たちの長距離走行のパフォーマンスは 最高にポジティブだったよ
– one of our strongest of the year so far I would say.
今年一の力強さの一つかな これまでのね そう言いたいね。
"Everything is looking good for the race.
全てが 良く見えるよ レースに向けてはね。
Fernando Alonso
フェルナンド アロンソは
, meanwhile,
(一方）
rounded out the top 10 in both sessions,
トップ１０で終えた 両方のセッションに於いて。
but
しかし
was left frustrated by a sequence of minor setbacks
マイナートラブルの連続で フラストレーションを抱いた
, hindering his run plan.
そして それは彼の走行計画を妨げた。
＊＊both sessions：FP1 とFP2
Photo Gallery
The view of Mt. Fuji from lake-Yamanakako
山中湖 夕焼けの渚から。
F1 アロンソ 次戦へのコメント
13:25 – Fernando Alonso says McLaren-Honda is approaching this weekend's Brazilian Grand Prix with "a bit more expectation" after scoring a point last time out in Mexico.
McLaren expected to struggle at the Autódromo Hermanos Rodríguez, prompting tactical engine penalties, but Alonso rose from 18th to 10th in the race, with Stoffel Vandoorne also making progress.
Alonso is optimistic that McLaren can fight for a higher position at Interlagos, believing the layout of the track to be better suited to the MCL32.
"This circuit should suit our car better than the last couple of tracks," said Alonso.
"So we hope we can give ourselves the best chance in qualifying as starting position is very important in a race where a lot can happen.
"It's a really fun track – a short lap with a good flow, and the new cars this year will make it feel even faster.
"After the USA and Mexico, we're looking ahead to Brazil and Abu Dhabi with a bit more expectation as we knew those tracks would be really difficult for us.
"However, Mexico was definitely a surprise and we performed better than we anticipated.
"This will surely be a tricky race, but if we can start from where we should be in qualifying, it could give us a good chance to score some points."
Vandoorne, who has never raced at Interlagos, echoed Alonso's sentiments.
"Qualifying at Interlagos is always important because you never know what can happen in the race," he said.
"In Mexico I had a great start, so if we can start further up the grid in Brazil – providing we can avoid more
penalties – it'll open up good opportunities in the race.
"It's important to stay out of trouble and have a clean race and then we can see what we can do from there."
McLaren holds ninth position in this year's Constructors' Champions
↓ ↓ ↓
誤訳はご容赦を。
スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね
13:25 –
Fernando Alonso says
フェルナンド アロンソは(以下のように）語った
McLaren-Honda is approaching this weekend's Brazilian Grand Prix
with "a bit more expectation"
少しの期待とともに
マクラーレンーホンダは 今週末のブラジルＧＰへと近づいている 事を。
after scoring a point last time out in Mexico.
メキシコで 最後にポイントを獲得した後の事だ。
McLaren expected to struggle at the Autódromo Hermanos Rodríguez
マクラーレンは苦悩することを予想していた オートドローモ エルマノス ロドリゲスで。
, prompting tactical engine penalties,
戦術的なエンジン ペナルティを受けていたので。
but
しかし
Alonso rose from 18th to 10th in the race
アロンソは上昇していった レースに於いて１８位から１０位へと。
, with Stoffel Vandoorne also making progress.
ストフェル バンドーンの進歩と共に。
＊＊ Autódromo Hermanos Rodríguez
→ブラジルＧＰが開催されるサーキットの名称
Alonso is optimistic that McLaren can fight for a higher position at Interlagos
アロンソは楽観している マクラーレンがインテルラゴスで より高い順位で戦えるということを。
, believing the layout of the track to be better suited to the MCL32.
そして このコースのレイアウトが よりMCL32に合っているということを
信じている。
＊＊Interlagos ：インテルラゴス ブラジルGPの開催される場所
＊＊MCL32 ：アロンソが所属するマクラーレンの今期のマシンの
形式名称。
"This circuit should suit our car better than the last couple of tracks,"
このサーキットは僕たちのマシンに より合っているだろう 前の２つのコースよりもね
said Alonso.
とアロンソは語った。
"So
だから
we hope we can give ourselves the best chance in qualifying
僕たちは希望してるんだ 僕たちが自らに最善のチャンスを与えられることをね 予選の時だよ。
as starting position is very important in a race where a lot can happen.
スタート順位は とても重要だからね 沢山の事が起きるレースではね。
"It's a really fun track
本当に面白いコースなんだ
– a short lap with a good flow,
つまり いい流れの 短い１周なんだ
and
それに
the new cars this year will make it feel even faster.
今年の新しいマシンは それを より速く感じさせるじゃないかな。
＊＊ new cars this year：今年から車両規則が大きく変わり
過去数年より 速いマシンを設計できるようになった
"After the USA and Mexico,
アメリカGPとメキシコGPの後
we're looking ahead to Brazil and Abu Dhabi with a bit more expectation
僕たちは ブラジルとアブダビの方を見ていたんだ ちょっと期待を抱いてね
as we knew those tracks would be really difficult for us.
僕たちは解ってたからね これらのコースが僕たちには本当に
難しくなるってことをね。
"However,
だけど
Mexico was definitely a surprise
メキシコは 本当に驚きだったんだ
and
それに
we performed better than we anticipated.
僕たちは より機能したんだ 予想してたよりもね。
"This will surely be a tricky race,
ここは 確実に トリッキーなレースに なるだろうね
but
だけど
if we can start from where we should be in qualifying,
もし僕たちが 予選での順位からスタートできるのなら
it could give us a good chance to score some points."
僕たちに いいチャンスが与えられるよ いくつかのポイントを獲得するためのね。
Vandoorne
バンドーンは
, who has never raced at Interlagos,
（彼はインテルラゴスでレースをしたことは無いのだが）
echoed Alonso's sentiments.
アロンソの 考えに同調した。
"Qualifying at Interlagos is always important
インテルラゴスでの予選は いつも重要なんだ
because you never know what can happen in the race,"
レースでは 何が起きるか全く解らないからね
he said.
とバンドーンは語った。
"In Mexico
メキシコでは
I had a great start,
素晴らしいスタートを切ったんだ
so
だから
if we can start further up the grid in Brazil
もし ブラジルで さらにグリッドを上げられれば
– providing we can avoid more penalties –
より沢山のペナルティを避けられれば
it'll open up good opportunities in the race.
いい機会が開けるだろうね レースでだよ
"It's important to stay out of trouble
トラブルを避けること
and
そして
have a clean race
クリーンなレースをすることが 重要なんだ
and then
そうしたら
we can see what we can do from there."
見ることができるんだよ そこから何が出来るかを ね。
McLaren holds ninth position in this year's Constructors' Champions
マクラーレンは９位に留まっている 今年のコンストラクター選手権で。
F1 HONDA 長谷川氏 メキシコGPのコメント
標高が高く ターボの性能が大きく結果に依存するメキシコで苦戦が予想されたが
アロンソがポイント圏で完走した事についてにHONDA 長谷川氏のコメントです。
"His drive was full of passion and showed what an incredibly skilled driver he is, and I think he deserves to be praised.
"Stoffel had an incredible start and pushed hard all race long, therefore it is disappointing that he was unable to reach the points.
"Regarding our power unit, despite having a tough challenge at high altitude here in Mexico, both cars finished the race and we had decent speed.
"I think we can come away from the weekend with some positivity.
"The team also did a good job with strategy and everyone worked incredibly hard.
"Obviously we have only two more races to go as McLaren-Honda, and we will continue to work together and finish in the best position we can."
↓ ↓ ↓
誤訳はご容赦を。
スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね
"His drive was full of passion
アロンソのドライビングは 情熱に満ちていて
and
そして
showed what an incredibly skilled driver he is,
示していました 彼が信じられない位の技術を持っているドライバー
ということを。
and
そして
I think he deserves to be praised.
私は思います 彼は称賛に値すると。
"Stoffel had an incredible start
ストフェルは 信じられない位のスタートを切って
and
そして
pushed hard all race long,
レースのすべてを激しくプッシュしました
therefore
それゆえ
it is disappointing that he was unable to reach the points.
失望しています 彼がポイントに届かなかったことを。
"Regarding our power unit,
私たちのパワーユニットを顧みると
despite having a tough challenge at high altitude here in Mexico,
メキシコでの 高い標高に於いての 厳しいチャレンジにも関わらず
both cars finished the race
２台のマシンは レースを完走し
and
そして
we had decent speed.
私たちは しっかりとしたスピードを保持していました。
"The team also did a good job with strategy
チームもまた いい仕事をしました 戦略に於いて。
and
そして
everyone worked incredibly hard.
皆が 仕事をしました 信じられないくらい一生懸命に。
"Obviously
明らかに
we have only two more races to go as McLaren-Honda,
私たちは マクラレーンーホンダとしては 残り２レースのみになりました、
and
だから
we will continue to work together
私たちは 一緒に仕事をし
and
そして
finish in the best position we can."
出来る限りのベスト ポジションで完走し続ける つもりです。
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