夕べ、取替にチャレンジしました。
教えられた通り、古いベアリングを外していきます。
ところが...

左下の小さい方のベアリングは外寸だけ合っていて
内寸も厚みも全然違います!
教えて貰ったとおりのサイズを買ったと思ったんですが
慌てて違うのを掴んで買ってしまったかも知れません。
(何故か?ベアリングは小型の方が高いです(笑))
大きな方はサイズもバッチリです。
古いベアリングは外見どうって事無いようでしたが、新品と比べると
『スコスコ&グラグラ』でした。
サイズも違う小さい方は、大きなベアリング程ガタもなくフイルムケースに
ヴェスパで使うパーツクリーナーを入れてベアリングをシェイクしただけで
再使用する事にしました。
ハンドル側はベアリングも大きな分、負担が大きいんだろう。
と、自分に言い聞かせて(笑)
その通りかどうか?巻いてみると確かに変わりました。
上手く表現できませんが、スムーズです?
先程、自分を納得させたはずなのに...
やはりブレーキ側の小さい方も替えたい衝動に駆られます(笑)
まっ、問題は飛距離なんで、
投げてみないと分かんないですね。
元店員が言う程の効果があるのか?結果はまた後日
教えられた通り、古いベアリングを外していきます。
ところが...

左下の小さい方のベアリングは外寸だけ合っていて
内寸も厚みも全然違います!
教えて貰ったとおりのサイズを買ったと思ったんですが
慌てて違うのを掴んで買ってしまったかも知れません。
(何故か?ベアリングは小型の方が高いです(笑))
大きな方はサイズもバッチリです。
古いベアリングは外見どうって事無いようでしたが、新品と比べると
『スコスコ&グラグラ』でした。
サイズも違う小さい方は、大きなベアリング程ガタもなくフイルムケースに
ヴェスパで使うパーツクリーナーを入れてベアリングをシェイクしただけで
再使用する事にしました。
ハンドル側はベアリングも大きな分、負担が大きいんだろう。
と、自分に言い聞かせて(笑)
その通りかどうか?巻いてみると確かに変わりました。
上手く表現できませんが、スムーズです?
先程、自分を納得させたはずなのに...
やはりブレーキ側の小さい方も替えたい衝動に駆られます(笑)
まっ、問題は飛距離なんで、
投げてみないと分かんないですね。
元店員が言う程の効果があるのか?結果はまた後日