もう走る！

　半日でスタッフが帰ったので、ヴェスパをイジります。
（休日にスタッフが出てきてくれているのに
社長がヴェスパで遊んでいる訳にはいきませんよ）

　まず、点火時期を合いマークより３°遅らせ（感っす！感！）
ＡＳを締め込んだ所からスタートしますが
やっぱりカブります。

しかし前回と違うのは短いながらアイドリングする事です。
でも最終的にカブって止まる。（笑）
チョークの使用とアクセル開では問題無さそうで
スロー系の調整に手間取ります。

　更にＳＪを小さくし同じ事を繰り返すも
全く方向が見えません。
そうこうしているうちに雨が降り出し、
ヴェスパを軒下に移動し作業しますが排気ガスがこもって
咽が痛くなってきます。

　最も長くアイドリングする所を選び、
「あー！もう止めだ止め！（笑）
こりゃ～キャブじゃねーョ、このエンジンが
こうゆう特性なんだよ！
スローはこんなんで、きっと上は天井知らずなんだよ。
そうゆうエンジンなんだよ！」
と、自分を納得させる事で解決しました。

　そう思うと居間までチョコチョコいじっていた自分が
アホらしく思えて（笑）最初っから何故この考えに
至らなかったのか。
無駄な時間を使ってしまいました。

キャブはこのまま公道デビューの準備に取りかかります。
．．．あら？

　

　チャンバーの継ぎ目から盛大に燃え残りのオイルが
シリンダーまで飛び散ってきてます。

　とっととシートを付けて走り出そうと思いましたが、
まだまだ道のりは遠いっす。

点火時期

　仲の良い同業者に会った時にヴェスパの近況を話した所、
「そりゃー、キャブもあるけど点火時期が合ってないんだよ」と言われました。
確かに取説には点火時期がうたってはありました。
それで適当に合いマークからイジってはみましたが、
一度エンジンを下げてでも調整・点検してみる事にします。

　

　一応、少しはイジってはみてるんですけどね。
スピルの位置と上死点は合ってた様な．．．？

クイックリー

　書類が溜まってます。
それでも今日はスタッフの応援に行かなかった分、
細かな書類は進んだかな。

そんな中にも２ヶ月以上前から塩付けにしていた
書類とか出てきて焦りもしました。

リアルタイムとは行かないまでも
「３日以内に」程度までは行きたいっす。

でも今は、余裕がないんだなぁ～。
ついつい時間がある時にまとめて．．．って。

口に出さない

　カァちゃんが本屋で釣り本を買ってきてくれましたが、読む気が起きないほど疲れてます。

　この寒さと忙しさで釣りに行く気が起きる筈もない。
ん～な事を口に出したら、決まってカァちゃんは「歳とったねー」と言うに決まってますよ。（笑）

傷だらけ

　うちの会社は、
仕事の出来るスタッフは忙しく
出来ないスタッフはそうでもないでしょう。

（このできる・出来ないってのは仕事そのものではなく
色んな要素も含んでいますので．．．）

出来るスタッフに仕事が集中する分、
どうしても「人がいない」となってしまいます。
会社の中で最も大人数を使っているグループでも。

「僕が応援に入ればどうだろう？」とも思いますが
僕は僕で身動きとれない時だってあります。
グループ内で仕事を分散できる程、
他のスタッフが理解し動いてくれればとも考えますが
なかなか難しいっすね。

　もう１，２ヶ月の辛抱ですよ。
それを過ぎたら苦しんだスタッフは大きくなってるでしょう。
そして会社も前進しているでしょう。
自分の足で歩いてみないと解らない事って
いっぱいあります。

今が、毎日がそうだよ。
お疲れ様です。