私なら

　これはカァちゃんの車としては正しい使い方なのかも知れませんが。

　私は車を停める際にワイパーやエアコンのスイッチを切ります。
会社で使っている仕事の車でもそうです。
いつからそうしているのか思い出せないけど、
車を初めて購入したCR-Xからそうしていた気もします。

　　

　なのでワイパーが立った状態で駐車するって事はないです。
カァちゃんや他人に強制することもありませんよ。

車高を上げる

　ダンパーにカラーを咬まして車高を上げたので走らせる。
今回は小石の少ない場所、午前中しか使用していない河原のゲートボール場です。
あわよくば砂地を走らせようと考えていましたが、
前日の雨で砂地は消滅していました。

　　

　ゲートボールのゲートをパイロンにして遊びます。
正直、車高を上げた効果は・・・コースが違うので不明です。
草に引っかかって2回ほど横転しました。
少しキャンバーを付けてみようか？

　

　雨上がりの河原なので・・・こりゃあ掃除が大変だ。

2月の山歩き

　仕事が忙しい年度末も山を越えたようで今年初の土日休みとなりました。
（世間では3連休ですが）
なら雪山歩きに行きたい！

　きっと今シーズン最後のチャンスではないかと思える。
前日に寒波が入り道路情報が分からないためプランA/B/Cを考え、
朝4時に目覚ましをセットするも起きることができなかった。

　疲労が溜まってるんだろう？
正月に明神山に登ったきり、マトモな山歩きに行ってない。
雪山は体力的にも行かなくて正解だったと考えることにする。
何事も結果オーライである。

　急遽、地図からプランDを考え其方を歩くことにしました。
万葉集にも歌われているとゆう「四極山」を周回します。
途中に2つのピークを通過する1.5時間ほどのルートです。

　　

　一つ目のピークは大入山。展望は殆どありません。
ルートは不明瞭ですが、辛うじて誰かの足跡が残っていました。
次のピークに向かうには一旦戻って分かりにくい分岐を歩きます。
気が付かずに通過して登り返しました。

　　

　2つ目のピークは「玄法山」、途中三河湾を望む事ができます。
藪漕ぎが現れますが、ここでも誰かの足跡が残っていて助かりました。
分かりやすいルート上にはテープを発見できますが、
わかりづらい場所には目印を発見できませんでした。
汗が冷えて寒いです。

　　

　目的にした「四極山」、展望はありません。
ここから暫くルートを何度も見失います。
頼りにしていた誰かの足跡も発見できません。
山アプリのそれらしきルート上を進みますが、

　　

「絶対違うだろー！」って感じで降りていき、林道に出た際には安堵しました。

　まぁ、何だかんだ言っても無事に2月の山歩きができました。
少しずつ体力を上げ、反対に体重は落として3月の山歩きにつなげたいと思います。

準備中

　仕事が終わってから白黒の空気を補充しておきました。
来月にはオイル交換をしておこうと思います。

　　

　黒はエンジン始動前にオイルを入れねばなりません。
忘れる前に入れておこう｡気が付いて良かったな。

　　

　白は偶に乗っていたのでそれ程減っていませんでした。

暖かくなったら走り回ろうと思います。

引っ越し

　ガレージの引っ越しをしました。
使っているサイズの場所を借りたい人がいたので移動しました。

　移動先の間口は同じですが前後が少し短い。
車の後ろに4台分のスタッドレスを始めタイヤを置いているので少し心配。

　　

　位置的に駐車場内か公道からバックでしか入りません。
スタッドレスを入れてもミトならシャッターが閉まりました。