あと4っ

　朝ズボンをはいたら、ベルト穴が1っ小さくなった。

あと４個、穴を小さくを目標にしよう。

見事！

　帰宅したら桃があった。

「見事！」としか表現できない桃でした。

　　

「誰から貰った？」

Ver Up

　使用中に不具合は感じる事は無いけど、
こうゆうのは最新にしておくべきとカメラ本体のVerアップを行います。

　必ずしも最新が最高ではありませんけどね。
色々なアプリでそう感じることも多々有りますから。

　　

　あらら、DLに失敗したのか？

　　

　私のミスで、レンズの方をSDに入れてしまったようです。
先にレンズが最新Verになりました。

間に合った

　内装が崩壊してしまったヘルメットの代わりを頼んで、
「琵琶湖行きに間に合うかな？」と思っていたら1日前に届きました。

　　

　納車される自転車に合わせて（セミ）エアロのタイプを購入。
エアロタイプは空気抵抗の低減と「暑い！」がトレードオフの関係とのことで、
少しでも快適性を求め穴の多そうなヘルメットを選んだつもり。

　　

　事故で潰してしまったヘルメットの被り心地が最高に良かったので、
もう一度同じ物と最後まで迷いった末に「エアロ」が勝ちました。

　被ってみると前のヘルメットの被り心地には及ばないものの、
崩壊した初代ヘルメットよりは遙かに良いです。
時間も無いので微調整は琵琶湖を走りながら行いました。

　　

　勿論私の速度域でエアロ効果を感じることは有りませんが、
真夏のビワイチでも快適で、頭を守ってくれました。
これからこのヘルメットで走りますよー！

五重塔はソソるよね

　鉄道博物館から東寺までは歩いて20分ほど。
外気温34度の中、カァちゃんと歩きました。
これもダイエットです。

　　

　東寺と言えば五重の塔。
高さ55m、木造の建築物では日本一だそうです。

　　

　以前に京都の寺巡りをしていた時期は修復中で、
修復が終わるまで東寺を残してました。
そのまま数年の月日が流れてしまいましたけど、
観光客は少なく、落ち着いてジックリ見ることができます。

　　

　もちろん400年経つとゆう観智院にも。
庭園以外は撮影禁止ですが、宮本武蔵が書いたとゆう「鷲の図」と「竹林の図」を鑑賞。

　京都の史跡巡りは「1日2つまで」と決め、
アレもコレもとハシゴはせずにジックリと鑑賞できました。
また機会があれば京都を訪れたいと思います。
新しい高速道路が開通し、2時間も有れば京都入りできるようになりました。