常時充電

　常にコンセントに繋がれているなんて電気自動車みたいだ。
とは思いつつもバッテリーの事を考えたら、きっとベストな方法なんだろう。

　何時のモデルから標準装備されたのかは不明ですけど前の車には付いてなかった。
この車はバッテリー自体がどこにあるのか知らない。

　購入時には「今までのようにキルで切らず、これを使って」と説明されました。
出掛ける前のバッテリーあがりは心配しなくても良くなりました。
標準装備される事自体、世界中のオーナーが似たような使い方なんでしょう。
コンセントに繋がれたままなんでしょうね。

　これってバイクのバッテリーにも使えるんだろうか？
ドカにも欲しいな。

　これを購入するのとバッテリーを交換するのと、どちらがバリューなんだろう。
「自動で切れる」と言っても監視に常に電気を食ってるんですよね？

行きたいなぁ

「今、欲しい車が有るかい？」と知人に問われました。

勿論ありますとも、「ＦＸＸが欲しい」と即答できます。（笑）


　時期的には未だ仕事が忙しく休みになるのかビミョーな感じですが、とりあえずは鈴鹿のイベントに申し込んでみました。

だってＦＸＸ好きには堪らないじゃないですかー！

　　

　前金なので行けなかった場合はショックですけど、
申し込ま無ければ権利すらありませんから。

仕事の休みと天候に恵まれますように。

二年筆

　仕事で万年筆を使うメリットは多々あります。
僕の場合は書類の中から自分の書いたところを見つけやすい。ってのが最たる理由。
デメリットは4～5枚複写などの用紙には使えない。

　それでもずっと以前購入した中国製の万年筆を愛用してきました。
購入した「月夜」のインクも半分以上消費してところで！
とうとう落としてペン先を曲げてしまいました。

　　

　購入から2年で塗装は剥がれ、キャップはブカブカで直ぐに抜けるし、トドメにペン先曲がり。インクを吸うスポイト部分も一度壊れてなんとか吸ってくれる状態。
もう万年とは言わず二年で暇にだしてもよさそうかな？
この前に使っていた万年筆自体、一年しか持たなかったし。


試しにペン先を押し当てて真っ直ぐにして書いてみた。

「なんだ、まだ書けるじゃん」（笑）
・・・このまま使用不可になるまで使う事にしました。

　でもさすがにボロっちいなぁ。
スペアの購入を考えとかないと。

ちょっと曲げてよ

　例の牛の乳房（＝Udder）をストレートに変更する為にネットを徘徊してみた。
なかなかケッコウなお値段がします（笑）

牛の乳房もバイクのワンポイントだと思えば、諦めるのには十分な理由です。

　ところがアメリカのサイトで販売しているのを見つけちゃいました。
少し上がったとはいえ未だ円高である事に替わりはありません。
どうしましょう？

とりあえず、アカウント（Account）を取ってみました。

・・・返事が来ません。


　今までは必ずアカウントを作成すると確認メールが来るのに・・・。
「こんな店では買ってはいけない！」そんな気がします。
そして今時フェイスブックにも登録してないショップなんて。

　値段的にも魅力的になったので他のショップを探してみました。
再度、アカウントを作成してみます。

・・・返事が来ません。

「こんな店では買ってはいけない」と思いつつも過去にアメリカから購入経験がないので、
もしかしたら「アメリカってこうなの？」って思いがしてきた。


　探していた最中に見つけたカーボンパーツ店（車とバイクのカーボンパーツを売っている）でアカウントを作成してみました。
これでメールが来なければ「これがアメリカのシステム」と納得できます。

　速攻でメールが来ます。
「ああ、こうゆうショップで買いたいなぁ」
そう思いつつも、エキゾーストの取り扱いはありませんでした。


　隣町の知り合いは数年前に希望の音を求め車のマフラーを
「近所のバイクマフラー屋に作って貰った」と言ってました。
その車はV8エンジンだったのでマフラー屋も集合管x2ってノリでしょうか？
この「ツテ」を頼ってお願いできるだろうか。


　海外ブランドは魅力的だけどそれ以上に「ワンオフ」って響きがイカしてます。
近々この方には会えそうな絶好の機会がありますから海外購入はそれまで保留にしておきます。
（時間をおくと要らなくなる事もありますしね）


　

少しキレイになった

　最も活躍しているKDX、実は買ってから１度も洗った事がありません。
飛び散ったオイルを拭く事はありますが基本、雨洗い状態で乗りっ放しっす。

「やっぱ、国産は丈夫ですわ」エンジン載せ替えて一通り手を入れてからトラブル皆無です。
思い当たるのはガス欠位でしょうか？
オフ車をオフで使わないのは長持ちするもんなのかな。
通勤メインで年間走行距離も大したことないですしね。
たまに、ストレス解消目的（？）で意味もなくエンジンをブン回してるしぃ～。
でもフロントブレーキの効きがアマくなってる気がします。

　えーっと、頑張ってくれたお礼に来月に（暖かく）なったらオイルを替えて、エアクリの掃除とキャブの調整、チェーンの給油、それとタマには磨いてやろうかな。
暇ならリンクのグリスも・・・