春Ver

　藤祭りの帰りに近所の湖に寄りました。
数名の釣り人を見てスポーンの時期を逃したのを感じた。
今後、田植えの水が入ってくると暫くは釣れなくなります。

　　

　もしかしたら釣りに行くかも知れないと小箱の中身を春使用に入れ替えました。

　釣りにかけるエンゲル係数はずっと下がりっぱなしで、
ボックスの中身は代わり映えしません。

まだ決定じゃないよ

　ネットで実車の動画を見た際に、
「これ以外のカラーリングが思い浮かばない」って程カッコよかった。
でも変更したい、マニュアル通りに塗りたくない。
マスキングが終了したボディに並べて考える。

　　

　前後のバンパーをピンクに変更しようかと思いましたが・・・う～ん。
チェリーレッドを買ってきたけどイマイチ｡
蛍光イエローも候補に挙がったけどスーパーアバンテで黄色塗ったしな。
　
　　

　そこでボディ全体に占める面積の大きなシルバーを変更してみようかと。

充電完了

　先日M2と入れ替えた際にバッテリーを充電しておきました。
次に動かす際にまた入れ替えるので充電器はそのままです。

　　

　AGMモードでパルス充電。

　　

　いつからなのか分かりませんが、
バッテリーには液漏れしたような跡が｡
さて、いつまで使えるだろうか？

養生

　ボディを切り抜きました。
空冷ポルシェのボディ、むっちゃカッコいいです～｡

　　

　RSRなのでリアフェンダーはもっと張り出していてもイイと思えるのですが。

　　

　ラジコンの車体と整合が取れるようにデフォしてあるのかな？
リアタイヤはフェンダーいっぱいまで出したいな。

　　

　試しにスーパーアバンテに被せてみましたが、
ホイールベースが全く合いませんでした。
飾りになってるモンスタービートルに被してみようか｡

　　

　マスキングのテープ貼りに疲れました、今日はここまで｡

オイル交換

　事務員さんが使っている会社のN-VANのインパネに、
「オイル交換してね」とゆう表示が出たので交換します。
バモスと同じく5千キロでオイル交換の表示が出るようです。
N-VANのオイル交換は初めてになります。

　　

　0w-20のオイルを持っていなかったのでネットで購入しました。
ホンダ純正オイルです。

　　

　フィルターとドレンが同じ場所にあるのは交換の際に便利です。
しかもジャッキアップ無しで作業できた。
バモスは右左で荷台のサービスホールまで開けなければなりません。
そのフィルターはバモスと共用できるみたい、
買い置きが沢山あるので助かります。

　ドレンボルトが直角の横向きで、外した途端に結構な勢いで出たため廃油で床を汚してしまいました。次回からは気を付けないと。