女同士の

　大手の社長が僕に「男のスタッフはクビにしても事務員はクビにできない」と言った。
正しくその通りだと思います。

　大手の会社ともなると事務員の数も多いのでしょうが、僕の会社では２名です。
３名体制だった時期も有るには有りましたが、続きませんでしたね。
続かなかった理由を深く考えた事はありませんでしたけど・・・

もしかして？と、何故か今日は考えちゃいました。

排気汁？

　最近はドカに乗る時間が取れず、もっぱら倉庫で惰眠を貪るばかりです。
何気に倉庫のドカを見たら、サイレンサーの繋ぎ目から何やら黒い物が流れ出た後が。

　　

　何だろ？
車検時に脱着した際に塗ったマフラーのシール材か何かだろうか。

ドカも今の時期に乗らないと、これから寒くなるにつれドンドン足が遠のきそうです。

正面横付け

　サービス工場は日曜日が休みだったのでショウルームの担当者に車を預けてきました。

今まで積車が多かった（思い出してみるとこのショウルームに乗ってった事自体が始めてでは？）
だから市の中心部に移転したショウルームに横付けしたのも初めての事。

　ショウルームには新しいF12が飾られてました。

デモカーで見た黒よりも色が付いたボディーは遙かに魅力的に見えました。

　
午後から仕事の予定が入っていたので長居はせずにトンボ帰りです。

エデン

　欲しくもなかったんだけど偶然にも受注してしまったお仕事は、「他人の庭を踏み荒らすような」感じのお仕事。
規模こそ違え、どの会社にも「聖域」みたいなところもあるから少々バツが悪い。
欲しくて受けてしまった仕事じゃないところが余計にね。

　受けてしまった以上は・・・
でも損しないよう丁寧に、そしてエデンの住人の怒りを買わないように。

追突

　ネタにしてる位だから大事には至らなかったんだけど、この忙しい時期に事務を行うカァちゃんと僕の時間が取られてしまった事の方が大損害でした。

　本人曰く・・・
「右折時に止まっていたら後続車に追突された」とのこと。

　　

　これ位で済んでよかったのかな～？

　よく車をブツけたりコスってたカァちゃんだったけど、
このレガシィに替えてからはずっと大丈夫だったんだよね。
レガシィ自体が運転し易いのだろうけども、ブツける前にブツけられるとはね～。

　まあ、事故がこれ位で済んだ事に感謝。
そのうちキレイになって帰ってくるよ。