今年最後と思われる車両が入車した。
TRIUMPH T120
今年は何も出来ないから、年明けからの作業になる。
写真だと3割がた良く見えるが、実際はなかなか手強そうな状態で、おそらくはフルレストアになると思う^^；
それでもオーナーさんの思い入れがあるバイクなので、出来る限りキチンと仕上げてあげたい。
タンクの中は充分に発酵が進んでる（笑
エンジンはばらさないと状態がわからない。
最初に必要なパーツの洗い出しかな。
2023年中には仕上たい。
CB400Fのエンジンを下ろしたので、これから点検をしていく。
ヘッドカバーを外す。
ロッカーアームスリッパー面には、酷いカジリ傷も無く一安心か。
カムシャフトのカム山は爪がひっっかる位の摩耗がみられる。
コレが異常と言うわけではないが、交換するか？となると微妙なところになる。
オーナーさんの懐事情もあるしねぇ^^；
エンジン内部のオイル焼けや摩耗を見て、そこそこの走行距離のエンジンかもしれない。
カムチェンテンショナースリッパーのホルダー止め６ｍｍボルト。
コレが異常に締まっていてネジ切りそうだ。
ネジ切ると後々面倒なので慎重に外す。
数度緩めて、また締めて、バーナーで熱入れたりしながら何とか外した。
外したヘッドを燃焼室側から見る。
燃調が濃かったのか、ずいぶん煤っぽい。
その中で＃２がオイリーな感じだ。
シリンダーを抜くと。
結構吹き抜けてきてますねぇ。
この４００Fはオーナーが購入して20年くらいになるのかなぁ。
主に他の大型バイクに乗ってるので、ほとんど近場の周遊位だそうだ。
オイル漏れを直すくらいのOHと考えていたけど。。。
やっぱり旧車エンジン、バラさないとわからないからね^^；
