撮り鉄2014part63（信越本線 鯨波－青海川）

ネットで情報収集していたら、内陸部ではまだ稲刈りが終わっていない所があるみたいだ（9/28現在）。雲の様子が把握できないので賭けに出るしか無いのだが、9/30（夏季休暇3/3日目）は広範囲に晴れの天気予報になっているので、稲穂と山バックという写真をねらった撮り鉄プランを計画した。

とりあえずプラン＆結果を簡単に。
◆自宅4:00発。
◆大糸線_信濃森上－白馬大池（記事UP実績なし）の撮影地に6:20頃着。
→稲刈りはまだだったが山に雲がかかっててNG。
　それでも来年の参考用に5321M＠下り始発便を撮影。
◆（少し寄り道しながら）信越本線_黒姫－古間（2014part19）の撮影地に10:40頃着。
→ここも稲刈りはまだだったが山に雲がかかっててNG。
　それでも来年の撮影は多分不可能と思われる“妙高4号”を撮影、ちなみに“あさま色”であった。

で、このまま下道で帰れば 14時台には自宅着になるはずだが、撤収中に追加プランを思いついた。

■信越本線 鯨波－青海川（撮影日：2014年9月30日）
その追加プラン、時間帯を踏まえてR18沿いと言うかR8に乗る前に食事を摂って、先週の鯨波に行って“北越6号”を撮るというもの。撮影は14:30くらいなので余裕で間に合う。天気は快晴に近い晴れ、高い確率で青空、少量の雲＆日本海のメリハリある水平線をバックに撮れると考えた。

場所はR8＠鯨波交差点から富山側へ1つ隣の信号がある交差点（交差点名看板は無い）から、青海川側へ200mほどの所。道路海側に広い歩道があり、お邪魔感がほとんど無い所が魅力だ。

結果はUP写真、上沼垂色＠T13編成が登場。太陽は真後ろ、つまり完全順光＆この撮影地では今までで最高の天気になった。それと撮影の瞬間は気付かなかったが、R編成7連チャンを阻止できたことが特筆かも？と。ちなみに2匹目の泥鰌ねらい？で約1時間後の“くびき野2号”も撮ったが、天気は曇りで車両はR編成、連チャンカウントは終了したものの、日数ベースでカウントすると…、ん？（笑）

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気分だけは北上したいところだが、翌日は仕事なのでそうも行かず。ひたすらR8を走って19:00頃自宅着。これで今年の夏季休暇モードは終了した。