サーボホーンかな？

結論から言うと「曲がった」。狭い部屋の中で８の字旋回もできる。でも極低速での話しだからコースに出るようなら評価が変わるのだと思う。これならタミサの180度タイトコーナーもインベタラインをＴＴ-０１ＥＳＲのように狙えるかな。ノーマル設定のジョイントにするにはサーボホーンの中心からの長さが足りてないのかな？にしてもブラシレスモーターも稼動部も静かで深夜には助かります。
今回、タミサで走らせてから緩んでいたフロントボールデフを締め、リアを逆に緩めている。キットに付いてた全スペーサーを装着してたのを外してる。サスアームの根元パーツを見直し、フロントのトー角を±０度から１度のトーアウトに。リアは２.５度のトーインを１.５度にしてます。素人頭では曲がり難い方向になったかと。MRR2の時にいろいろ試した時に得た結果がＴＡ０５Ｖ２にも出るかなと試す設定です。まだアッパーアームに手を入れてないのでこのままではきっとリアキャンバーが足りずに流れるかな。

曲がったか

熱っぽくてベッドから起きれず過ぎた土曜日。
この時間、家族が寝静まってから居間で走らせた。ＴＴ-０１ＥＳを何度か同様に走らせているので植木鉢で更に狭くなってるとはいえ感触は覚えてる、と思う。
６畳の狭いエリアでバックせず自由に旋回できたＴＴ-０１ＥＳ。速度は出せないから同様の回頭性が出せれば先日、ステアリングロッドの取り付け位置を変えた効果が出てると考えられるハズ。説明書通りのままでは旋回し切れなかったのは検証済み。さて。