フロントも気持ち詰めてもいいかなぁ

簡単なバランスを指でチェックしてみたらフロントが底突き起こしそうで。実走させて擦るようなら微妙にスペーサーを増して調整してみよう。ＧＴチューンモーターもトルクがあるからリアも同様に不安あり。でもノーマルのＴＴ０１ＥＳより車高が下がってるから私道でのテストは危険。結局、コースで微調整せねばここから先は難しいのかも。

リアのスプリングはフロントへ

強力でほとんど動かないフロントのサスペンションに対し、リアから外したイエローの柔らかいものに交換してみました。車高調整部の裏に補強のためか突起があり、ただでさえ低い地上高がさらに下がっているシャーシ。急減速で底突きしないようならこの位のスプリングでも行けるのかも。試してみないと何とも言えませんが。

リアに不等長スプリング試着

既存の柔らかめのイエロースプリングとほぼ同じ反力の不等長スプリングに変えてみました。実は前後ともスプリングが強すぎるのかシャーシの車高調整ネジ部の底が盛り上がり（鉄板を押して膨れてた）、調整の意味が無くなっていました。足回りを固めすぎていたようです。低いシャーシ＋柔らかく短い足で煮詰めたく邪道へ寄り道です。