クリアランスは状況次第かな

ボディを被せて室内を試運転。

右前フェンダーが多少、干渉する事が判りました（少しカットせねばかなぁ）。

後はこの速度では全く問題無し。

今までアルファ８Ｃタイプの丸いボディを搭載してたので、３２８ＧＴＯのメリハリ効いたボディが走行するのは不思議な光景です。

ＥＳＣの性能限界はそう高く無く、6.5Ｔ以上（最大360A）だそうなのでＭシャーシとはいえ無理は禁物そうです。

にしてもウィンドウにスモーク吹いて無いので中のメカが丸見えってのも変な感じですね。

受信機の緑LEDが光ってたり、ESC冷却ファンが高速回転してるのが見えたり。

マニュアルは大切ですね

SFT-60のPDFマニュアルを眺め、プロポとのリンク操作をやってみる。

バック（ブレーキ）位置にスロットルを移動してＥＳＣの電源をオン。

ピッピと２回鳴る。

すかさずフルスロットルに！

またピッピッと２回鳴る。

後はニュートラルに戻すとメロディーが流れて設定終了。

恐る恐るプロポを操作してみると、「バックも回転した！」。

前進、ブレーキ、バック、どれも問題無くなりまして、ESCがちゃんと動作モードを記録していたことが判ります。

因みにヨコモのＥＳＣにこのフタバのハイスピードモードでは暴走しましたが、このSFT-60では全く問題が出ないようです。

小さくて可愛いいＥＳＣです。

結構低速でもモーターを駆動してくれ、つい部屋の人が通れる獣道（汗）を往復、Ｕターンさせて遊んでしまいます（汗。

ブラシモーターとはちょーっと違った独特の音がイイ感じですね。

しかし小回り効くなぁ。

前進専用！？

配線し、プロポの４台目にモデルをメモリーして認識。

スロットルもステアリングもリバースで同調。

ところがヤフオクで二束三文ＧＥＴしたＥＳＣが意地でもバックしてくれない？？？

前進は問題無いのだけど。

このＥＳＣ、メーカー不明という事でマニュアルも無く本当に安価に手に入れたもの。

ググってOption NO.1のSFT-60というモデルと判明、PDFのマニュアルもGET。

確か以前はプログラムカードで前進/後進してた気がするんだけどなぁ。

長期放置で設定が飛んだかな？

イチからやり直しになりそうです。

とりあえずココに

小さく、アンテナ内臓で線の取り回しに気を付けなくていいのでココに仮止めしてみる事に。

サーボの上というのもアリでしたが、いくらアンテナ内臓とはいえ、少しでも高い所の方が電波をより効率的に受ける可能性が高まりますよね。

って、この辺りのコダワリはアマチュア無線の経験が悪さしてるってかも（汗。

受信機が無い状態

電波干渉対策でアルミ箔やら何やらを施した受信機関係を取り外した画です。

ステルスアンテナも無くなっています。

ここに2.4GHz帯の受信機を載せますよ～。