日曜日に、パソコンが不調になり、ウインドウズが立ち上がらくなってしまい非常に困りました。何とか、データーを消さずに、復旧できたので助かりました。パソコンや、携帯が不良になると仕事にならないと痛感しました。
車検と整備でお預かりです。
外装を外して作業開始です。
エアクリーナーは、洗浄です。
スパークプラグは、点検清掃のみにしました。
キャリパーは、点検清掃のみです。
エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。
クーラント全量交換中です。
クラッチ側フルードです。交換して２年弱ですが、クラッチ側は、エンジンの熱がかかることと、移動量が多いので、負担が大きいです。
新品フルードです。
ブレーキ側交換です。
リアブレーキも変色があります。
フロントフォークオイル交換中です。以前、メーカーに聞いたことがあるのですが、新品オイルの性能が維持できる範囲は、交換後、１万キロ、もしくは、１年ぐらいとのことでした。
最近、フォークオイル交換時は、ダストシールのヒビでついでに交換することが多いです。
交換して３年目に入っていますが、とりあえず使えそうなので、そのままですが、前回突然死していますので、気を付けてください。
エンジン始動前。
エンジン始動後、ヘッドライト消灯時です。
車検は、多摩陸事です。構造変更車輌なので、ほぼそのまま通ります。
最終チェックと試乗です。
納車、よろしくお願いします。
別件の車検です。まだ、車検が取れないので、車検は、来週予定です。今日は、タイヤを交換してきました。
以前は、メッツラーの前後タイヤでしたので、今回、交換の際に、ダンロップのホワイトレターのご注文を受けました。やはり、新品タイヤの方が癖がなく乗れます。引き続き、他の箇所を整備予定です。ちなみに、チェック用のブレーキディスクのままですが、問題なく走行できています。サンスターの新品ディスク待ちです。
２０１６．０３．０３ 作業担当 ヤダ（矢田）
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