ヤマハ専門に、30年間2輪業界に在籍、主にVmaxの整備中心です。意見感想は、個人主観です。連絡先はカテゴリに有ります。
PrivateFactory ベイカーズストリート V-max Garagename Right-arm ライトアーム


★2014年2月20日付で、VMG大原は、退職いたしました。

★勤務先:Right-arm 
ホームページアドレス:http://www.right-arm.jp/←※クリックでホームページ出ます。
 〒202−0014 東京都西東京市富士町5−1−17 ←※クリックで地図出ます。
 ℡:042−497−6758 
お電話を頂く場合は、営業日の営業時間内でお願いいたします。

 定休日 毎週月曜日 営業時間:AM11:00〜PM20:00
※月曜日が祝日の場合、定休日は、火曜日に振替になります。

 作業担当 ヤダ マサオ(矢田 正夫)

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最近ニュースで色々な事故が報道されています。自分に落ち度が無くても、もらい事故も多いので要注意です。ドライブレコーダーを装着されている方も増えてきましたが、個人的には、ヘルメットに装着し、前後カメラがあるのが欲しいのですが、検討中です。白バイのヘルメットを見ると前側のカメラが付いているのを見かけるようになりました。ヘルメットに付いているとバイクを止めて降りた際の状況も撮影録音できるので、証拠になるのかと思いました。

  

車検と整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

エアクリーナーは、K&N製ですので洗浄です。専用洗浄液で洗い、自然乾燥するとフィルター部が白くなります。(新しいものは白くなりますが、染まっている場合は若干赤いです。)

  

ダイヤフラムは、回転や作動不良は無いので平気そうです。スパークプラグは、NGK製JR8Cですが今回は新品交換です。

 

フロントフォークオイル交換中です。ダストシールとトップキャップOリングも交換です。

  

クーラントは、エンジンオイル混入や漏れ等は無さそうなので、全量交換のみです。

 

クーラント全量抜き中です。

  

前後ブレーキキャリパーは、点検清掃のみです。

 

  

フルードは、フロント&リアブレーキ、クラッチの3カ所とも交換です。

  

  

  

バッテリーは、リチウムイオンタイプでした。エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系は平気そうです。

  

車検は、多摩陸事です。今回交換した部品類です。

 

最終チェックと試乗です。定期点検整備と油石類交換のみです。無事納車になりました。

2024.05.05 作業担当 ヤダ(矢田)



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