ヤマハ専門に、30年間2輪業界に在籍、主にVmaxの整備中心です。意見感想は、個人主観です。連絡先はカテゴリに有ります。
PrivateFactory ベイカーズストリート V-max Garagename Right-arm ライトアーム


★2014年2月20日付で、VMG大原は、退職いたしました。

★勤務先:Right-arm 
ホームページアドレス:http://www.right-arm.jp/←※クリックでホームページ出ます。
 〒202−0014 東京都西東京市富士町5−1−17 ←※クリックで地図出ます。
 ℡:042−497−6758 
お電話を頂く場合は、営業日の営業時間内でお願いいたします。

 定休日 毎週月曜日 営業時間:AM11:00〜PM20:00
※月曜日が祝日の場合、定休日は、火曜日に振替になります。

 作業担当 ヤダ マサオ(矢田 正夫)

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仕事の関係で、遅い時間に帰ることが多いですが、夜間から朝方になると、信号無視や、一時停止無視、安全確認無視の車をよく見ます。こちらの信号が青でもかなり注意して発進しますし、信号待ちの際は、後ろから来る車が減速するか必ず見ています。結構危険です。また、ガレージの前は、抜け道になっているので、信号間を全開加速していく車も多いので、結構危ないです。

  

12ヶ月点検整でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

タイヤ溝、空気圧点検です。

  

フロントフォークのエア圧点検です。規定値より下がると、車高も下がりダンピングも下がります。

  

前後キャリパーは、点検清掃です。

 

  

フルードは、フルードの色と量の点検です。

 

  

クーラントは、エンジンオイル混入や漏れ等とリザーブタンクの液量点検です。

  

エアクリーナーは、K&製ですので、洗浄です。ダイヤフラムは、回転や作動不良は無いので平気そうです。

 

スパークプラグは、NGK製JR8Cで点検清掃です。

  

ドライブレコーダー等の配線がシートロック部に挟まれそうなので、修正しました。

 

バッテリー上部の配線一部修正です。

 

バッテリーは、点検のみです。

  

エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系は、平気そうです。

 

最終チェックと試乗です。定期点検整備と油脂類交換のみですが、追加配線類要注意です。無事納車になりました。

2024.05.05 作業担当 ヤダ(矢田)



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