イコライザの留め方変更

先台車と第一動輪を結ぶイコライザは従前は台枠内側から1ミリ段付きビスで留めていた　 しかし狭くてビスを回し難いどころか入れるのに一苦労で、ヘマして台枠に切ったM1タップが微妙に崩れてしまった　 塗装後に本格的にバカになると困るので1.2ミリ段付きビスで台枠外側から留める方法に変更した　 イコライザの穴が1.0ミリ強だったのでM1.2タップを立てて、主台枠のM1.0タップ穴に1.2ミリドリルを通して . . . 本文を読む