新品同様（笑）2輌目

ATSFに続きCNも最適化　 アッパードアレールを沈めてロワードアレールを薄くし、モールドの関係で実物と異なるドアレール下のタブ（リインフォースメント）を実物のように切り取る　 これだけの事でブルーボックスの40ftボックスカーはスリムな印象になりトイ臭さが抜けるような気がする（と私は思っている）　 このカナディアンナショナルは1961年からの " Wet Noodle " スキームで時代が新しい . . . 本文を読む