Collision Post

ペンシルバニア鉄道の鋼製キャビンカー（カブース）にはコリジョン ポストとかクラッシュ ビームとか呼ばれる柱が付いている
それは太いチャンネルを背中合わせに2本　エンド プラットホーム（デッキ）とルーフの間に立っている（模型では角棒）
名前の通り衝突から乗務員室を守るための装備だが、主に本線貨物列車に割り当てられホースシューカーブを含むアレゲニー越えを行き来する鋼製キャビンカーのコリジョン ポストには別の意味合いがある

日常的に連結する後部ヘルパーに押し潰されないように・・・

戦前からヘビー トラフィックの本線ではヘルパーの後ろにキャビンカーを連結し直す時間も手間も惜しかったのだろう

私の模型鋼製キャビンカーはバウザー製のN5とN5C
いずれも繊細なモールドでコリジョン ポストとラダーなどが一体に成形されている

一年前の今日　これらを含む貨車たちは棚からダイブし、コリジョン ポストは本来の役目を果たして車体を守った


というか、ほんとうはボディーもルーフもバラバラになっていたのを拾い集めたのだけど・・・

見るも無残な印象を持ち、ざっと組み立てて適当な箱に入れてあった


やっと直す気になったので、同様に大半折れてしまったデッキステップと一緒にバウザーに注文した
部品が来るのが楽しみだ