リフトリング 続

昨日のリフトリングは大きすぎたので作り直した
0.4ミリ線はそのまま、巻きつける芯を0.6ミリに細くした

トップ画像　車体に取り付けてみた

左はインターマウンテン製シェルでキットのプラ製リフトリングが付いている
ほぼ同じサイズと思えるので良いと思う

↓試しにCal-Scalの部品（190-501）と比べてみた


Cal-Scaleはパーツだけで見ると細くひ弱な感じがするが、車体に付くとそうでもないのかな？？？