車輪を交換

何となくやることも思い付かずボーっと日向ぼっこしていたらクリスマスになってしまった　

メルクリン製のナンチャッテX29Bはメルクリンの車輪のままでは走れない　
8/22に塗装して取り付けた車輪は寄せ集めの借り物だったので、台車と車輪がどれもピッタリ合っていなかった　
軸長24.5ミリの33インチホイールセットが欲しいのだが、お馴染みの車輪はどれもこれも25ミリ以上　
日光モデルの9.5ミリピヴォット軸も同社の他の車輪からすると軸長25ミリと思われる　
そっちこっち台車から外して計測しているうちにKATO製は24.5ミリだということが判ったが車輪だけでは手困難　
そうするうちにアルモデルがKTM/ENDO規格で発売していることを思い出した　
年末ギリなので出荷が早そうな道玄坂に注文したら本日来着した　

早速塗装して軸端に6B鉛筆をまぶして組み立てたら転がり抜群　


全3輌やっつけて車体に取り付けて試運転したら落ち着いて走ったので良かった　


ただこれ、ジョイントを打つ音が機関車並みに激しい　
そんなに重いわけでもないのだが・・・台車の材質とか構造なのか？