続・高効率ギアボックス

頂いたコメントも参考にしつつあれこれ弄って走るところまで漕ぎ着けた　

組み立て中は長期放置中C61のフレームで試していたが、いよいよ本番C62のフレームに組み込んで配線（仮）も済ませた　

ボイラを被せようとしたらギアボックスが前に伸びたので、ボイラの欠き取りが足らず組み立てられない　

そこで一旦このままウエイト無しでテンダを繋いで走らせてみた　

なんとスムーズな走り、ギア比が低いのとコアレスモーターが高速回転なので3-4ボルトが実用速度のようだ　

ウエイト無しでも2軸貨車を10輌ほど牽いて快走するが、直線は速くカーブでは減速する　

カーブでの貨車の走行抵抗増大の影響をもろに受けるのだと思う　

ギア比が低いということは、自動車で言えばトップギアで走っているような物なのだろう　

貨車を20輌にしてみたらさすがにスリップして牽き出せなかった　

貨車の車輪も低抵抗な物にしなければならないのだろう　

ボイラをなんとかしてウエイト付きで走らせてみなければならない