BMW760Liに試乗（動画）＠BMW Circuit Day 2005

噂のBMW　Circuit Dayに行ってきました！！

　といっても、去年（2005年）のネタですが。。。アップしようと思いつつ、サボッていましたが、折角の貴重な体験なのでアップします。富士スピードウェイで最新のBMWを思いっきり試乗できるという、車好きにはたまらないイベント。18000円は大きな出費ですが、かなり楽しめました。

主なプログラム
・最新のBMWで興奮に満ちたドライビングが堪能できる「サーキット走行」
・プロのドライバーが運転するBMWに同乗する「レーシング・タクシー」
・一流ドライバー同士がレースを繰り広げる「エキシビション・マッチ」

なんといっても目玉は、時間が許す限り何台でも試乗できる「サーキット走行」。残念ながらM3、M5はディーラーで優待チケットを取得した方のみでしたが、7シリーズ、6シリーズ等、普段は到底試乗できない貴重な車をドライブできました。

ということで、まずはいきなりBMWのフラッグシップサルーン、BMW760Liの試乗から！

６L、V12気筒の445馬力！とヘタなスポーツカーも真青なスペック。居住空間はラグジュアリーの一言。シートもフカフカ。ウェザーストリップのゴムのところまでスエード貼りというコダワリ。しかし走りは巨大なサイズからは想像できない、軽快なハンドリングと怒涛のパワー！自分でハンドルを握る高級車としては間違いなく最高級レベルだと思います。お値段も１７００万円とスーパー・・・・では動画をどうぞ！

　


ラクシュリーBMW CG選集

応援お願いします！↓

★★クルマ本を斬る!!のTOPページに戻る★★

三菱i（アイ）に試乗！（動画） 今見ても斬新なデザインとパッケージ！

　三菱i（アイ）が気になる！！

　正直、まだあの不祥事の事を忘れた訳でもなく、まだまだ安心して人に薦めるには至りません。
しかし、どうしても気になる１台が。それがi。エンジンをリアにマウントすることにより作り出すあの流麗なスタイリング！東京モーターショウから気になってしょうがありません。市販化モデルは実際どんなスタイルになったのか？室内空間は？エンジンが後ろにあってうるさくないのか？？？ということで、きになってしょうがないので試乗してきました。



●スタイリング ★★★★★

　スバラシイの一言。初代エスティマを彷彿させる見事なワンモーションフォルム。他のどの車にも似ていません。スタイリングだけで購入しても否定しません。

●居住性　★★★★
　これまたGood！前席はもちろん、後部座席は天井高、膝周りともに広々。後ろに行くほど高くなる卵型フォルムが功を奏すしています。広さにかんしては不満はないでしょう。ただし、内装は質感・デザイン共にやや平凡かな。前方視界は良好です。

●動力性能　★★★
　基本的に安定志向のハンドリングなので、不安感はありません。むしろ直進性は良い方。それでいて、ハンドルの軽さは誰でも体感できます。車好きでも退屈しないで運転できそう。

　ということで、とても良いクルマでしたよ、三菱i。軽自動車の中で自分で買うとしたら、選んでしまいそう。特にシルバー系は近未来っぽくていいかんじです。ただ、問題点もあります。１つは車高が高いので立体駐車場に入らないこと。もう１つは、懸念したとおり、ターボの吸気音がけっこう聞こえる点。特に後部座席は気になるでしょう。
　総合的には◎なクルマ。三菱復活のキッカケになるといいですね。


加速する三菱i（アイ）後部座席から撮影（動画）（2.15MB、ASF形式）

　

三菱iのすべて ニューモデル速報 (第372弾)

 

BMW ｖｓ 日本のFR！

ベストモータリング 2006年5月号[DVD]
BMW　ｖｓ　日本のFR　
価格: ￥2,100 （税込）


１シリーズから７シリーズに至るすべてにおいてＦＲパッケージを貫くＢＭＷ。かたや、車種ごとのニーズに合わせてパッケージを使い分けるニッポンのメーカー。しかし、比較的安価な設定で、楽しめるＦＲがニッポンには揃っている。が、その魅力や実力はＢＭＷに追いついているのか？

ニッポンのメーカーも認めるベンチマークとしての存在。そこには、どんな違いがあるのか？

登場車種
BMW550i
レクサスGS430
フーガ450GT
BMW M3 SMG||
BMW M5 SMG|||
RX-8 マツダスピードバージョン
無限 S2000
フェアレディＺ
ポンティアック ソルスティス
ロードスター グランドツーリング

応援お願いします！↓

★★クルマ本を斬る!!のTOPページに戻る★★

ランボルギーニ:カリスマの神話

パッション・オート ランボルギーニ:カリスマの神話 CG BOOKS
価格: ￥3,150 （税込）


　オススメのパッションオートシリーズからランボルギーニが登場!!ミウラから最新のガヤルドまで、ランボルギーニの写真とウンチクがいっぱい！

応援お願いします！↓

★★クルマ本を斬る!!のTOPページに戻る★★

CG選集 ボクスター/ケイマンS

ポルシェボクスター/ケイマンS CG選集
価格: ￥1,575 （税込）


　こちらはポルシェ復活を支えたボクスターと最新のクーペ、ケイマンSの特集。しかし、９１１より先に発売されるというのはどういうことだ・・・
　「アフォーダブルなリアル・ポルシェ」としてボクスターが登場してからちょうど10年。モデルチェンジで987に進化し、クーペバージョンのケイマンSも加わったのを機に、これまでCGに掲載されたリポートをすべて集結。新車はむろんのこと、中古車を検討中の読者にも好適。

応援お願いします！↓

★★クルマ本を斬る!!のTOPページに戻る★★

ポルシェ ケイマンS フルテスト！

ベストモータリング 2006年4月号[DVD]
ポルシェ　ケイマンS　フルテスト！！
価格: ￥2,100 （税込）


今回は日本上陸と共に本命であるボクスターや911、さらには気になるMRマシンとの走り比べを敢行。
ポルシェはケイマンSにどんな思いを込め、どんな遺伝子を組み込んで登場させたのか？ポテンシャルを追求する一方で、ポルシェにとって今後、このミドシップマシンがどんな意味を持ってくるのかにも注目。
　いや～、デビュー当初は単なる屋根付ボクスターかと思ってましたが、最近気になってきましたケイマンS。ついDVD買っちゃいました！９１１とは結構違いがあるようですが、ボクスターとの差は思ったほどなさそうですね。ハンドリングを追及する方には向いてるんでしょうけど、軟弱な私は、同じ2シーターならボクスターを選びます（しかも2.7L）。
　ちなみに第2企画、軽自動車のパニックブレーキテストは結構重要ですよ。軽自動車って、初心者や奥様が運転する可能性が高いので、何かあったときのブレーキ性能は重要です。ちなみに性能的にはスバルR1がベストのようですが、きになるフィーリングは・・・？見てのお楽しみ。軽自動車検討者なら一見の価値アリ。
　もうひとつ、9人乗りワゴン　ハイエースｖｓキャラバンの対決も購入検討者ならマジ必見！ブレーキングにこんな差があるなんて・・・片方は過去最低記録。これを見ると、恐くて購入できませんよ、本当に。

エントリーカー：
911カレラ、ボクスターS、NSXタイプＳ、ロータスエリーゼ111R、NSXタイプS、フェアレディZ Version S、S2000、ボクスター
ワゴンR、タント、R1、ライフ、

応援お願いします！↓

★★クルマ本を斬る!!のTOPページに戻る★★