自転車探しの続きです。
目黒通りを走っていたら、専門店を発見。
GIANT Escape MINIに試乗させていただきました。
この自転車は折りたたみ機能はついてませんが、簡単に前輪がはずれます。
まぁ車に乗せる機会は年に１，２回でしょうから、これで充分。
試乗した感想ですが、軽いですね！フレームもシッカリしている気がします。
ちょっと乗り心地が堅いかな・・・
目黒通りを走っていたら、専門店を発見。
GIANT Escape MINIに試乗させていただきました。
この自転車は折りたたみ機能はついてませんが、簡単に前輪がはずれます。
まぁ車に乗せる機会は年に１，２回でしょうから、これで充分。
試乗した感想ですが、軽いですね！フレームもシッカリしている気がします。
ちょっと乗り心地が堅いかな・・・
 | 自転車日和 Vol.7 (タツミムック) 価格：￥ 1,029（税込） 発売日：2008-01-31 |
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ブレイドの次は、マークXジオに試乗。
エンジンは同じ2.4Lですが、車格は2ランクくらい上。さて、どんな車でしょう。
●エクステリア
イプサムをスタイリッシュにしたようなローボディを持つミニバンです。うーん、なんというか・・・評価に困るデザインです。
●居住性
さすがにブレイドより広いですね。しかし、後部座席は期待したほどでもありません。なぜなら、非常用の3列シートのせいで、思ったほど座席を下げられないからです。大人4人の快適さを追及したという割には、6人乗りは捨てられなかったという寂しさを感じさせます。まあ、販売面では正解なのでしょうが。
●動力性能
ブレイドと同じで車重が増えますので、活発とは言えません。では物足りないかというとそうでもなく、むしろバランスが取れていてブレイドよりも遥かに好ましい仕上がりです。
●ハンドリング ハンドリングを云々言う車ではありませんが、まぁ普通です。
●総合評価
イマイチ、コンセプトと実物にずれがある車のような気がします。大人四人のゆとりを謳うのであれば、もっと割り切って欲しいところ。インテリアも上質というよりはメッキっぽい上辺だけの高級感。最近のトヨタは、また迷走を始めたのでしょうか、それともまたしても確信犯なのか・・
エンジンは同じ2.4Lですが、車格は2ランクくらい上。さて、どんな車でしょう。
●エクステリア
イプサムをスタイリッシュにしたようなローボディを持つミニバンです。うーん、なんというか・・・評価に困るデザインです。
●居住性
さすがにブレイドより広いですね。しかし、後部座席は期待したほどでもありません。なぜなら、非常用の3列シートのせいで、思ったほど座席を下げられないからです。大人4人の快適さを追及したという割には、6人乗りは捨てられなかったという寂しさを感じさせます。まあ、販売面では正解なのでしょうが。
●動力性能
ブレイドと同じで車重が増えますので、活発とは言えません。では物足りないかというとそうでもなく、むしろバランスが取れていてブレイドよりも遥かに好ましい仕上がりです。
●ハンドリング ハンドリングを云々言う車ではありませんが、まぁ普通です。
●総合評価
イマイチ、コンセプトと実物にずれがある車のような気がします。大人四人のゆとりを謳うのであれば、もっと割り切って欲しいところ。インテリアも上質というよりはメッキっぽい上辺だけの高級感。最近のトヨタは、また迷走を始めたのでしょうか、それともまたしても確信犯なのか・・
 | トヨタ・マークXジオ―既存のカテゴリーには収まらないジオの魅力を完全網羅 (Motor Magazine Mook) 価格：￥ 750（税込） 発売日：2007-10 |
 | TOYOTAマークXのすべて (ニューモデル速報 (第351弾)) 価格：￥ 420（税込） 発売日：2004-11 |
親戚が車を買い替えるとの事で、色々試乗を開始しました。
まずはトヨタ ブレイドです。
●居住性 ★★
広さは充分。ただ、内装は・・・基本的にはオーリスと同じ。アルカンタラが無造作に貼ってあります。これで高級とは・・・
●動力性能 ★★★
さすがに２．４Lは余裕のパワー。といっても荒いかんじは皆無。
●ハンドリング ★★
過不足なく、普通にこなします。しかし、この乗り心地はなんでしょう。どうにも気持ち悪い。堅さと柔らかさがまざったような、チグハグな印象。酔いそうです。
●総合評価 ★★
コンセプトに対し、完全に熟成不足。これでコンパクトな高級車とは片腹痛いですなぁ。
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トヨタブレイドのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 第383弾) |
| 三栄書房 | |
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ニューモデル速報 第383弾 トヨタ・ブレイドのすべて |
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諸事情でバイクを手放すことになりまして。
で、代わりに自転車を買うことになりました。
色々探してたところ、気になる1台の自転車が。
それが17バイシクルのS-17というリカンベントです。
ということで、早速、試乗に行ってきました。
●エクステリア
今までみたことのない斬新なデザイン！うむ、カッコイイ。個人的には白が好みです。特にガングリップタイプのハンドルがいいですね。
●ハンドリング
では、さっそく跨って。スタートの蹴りだしだけちょっとコツがいりますが、走り始めると意外に普通に漕げます。すばらしいのはそのオープンな視界！！今までの自転車では体感できなかった広々とした開放感！背もたれもラクでGood。小回りは苦手ですが、まあ慣れの問題かも。
●動力性能
ま、自分の足ですが（笑）。ギヤが複数あるので、結構スピードも出ます。
このデザイン、このオリジナリティで6万円以下は相当バーゲンプライスなのではないでしょうか。
惚れました。
一応、色々と比較試乗するつもりですが、かなり本命の1台です。
で、代わりに自転車を買うことになりました。
色々探してたところ、気になる1台の自転車が。
それが17バイシクルのS-17というリカンベントです。
ということで、早速、試乗に行ってきました。
●エクステリア
今までみたことのない斬新なデザイン！うむ、カッコイイ。個人的には白が好みです。特にガングリップタイプのハンドルがいいですね。
●ハンドリング
では、さっそく跨って。スタートの蹴りだしだけちょっとコツがいりますが、走り始めると意外に普通に漕げます。すばらしいのはそのオープンな視界！！今までの自転車では体感できなかった広々とした開放感！背もたれもラクでGood。小回りは苦手ですが、まあ慣れの問題かも。
●動力性能
ま、自分の足ですが（笑）。ギヤが複数あるので、結構スピードも出ます。
このデザイン、このオリジナリティで6万円以下は相当バーゲンプライスなのではないでしょうか。
惚れました。
一応、色々と比較試乗するつもりですが、かなり本命の1台です。
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代官山で開催中のイベント、デロンギ（はぁと）アルファロメオ Special Weekに行ってきました。
デロンギといえば昔はオイルヒーター、最近はオーブンやエスプレッソマシンで有名です。
で、そのアンテナショップが代官山に最近できたのですが、そこでアルファロメオの展示やグッズ販売のコラボイベントを15日まで開催しています。
アンケートに応えると、エスプレッソとチョコレート（アルファマーク付き）もらえますよ！
展示車はアルファスパイダーと147CNCでした。
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アルファ・ロメオ スポーツカーの系譜―パッション・オート (CG BOOKS) |
| 黛 健司,QUATTRORUOTE(Editoriale Domus社) | |
| 二玄社 |
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ついにR35 GT-Rが筑波バトルに登場！2月号は完売だそうですが、3月号も既に入手困難ですね・・・
それにしても新型GT-R、桁違いの速さ。ようやく世界レベルのマシンが誕生したというかんじですね。
しかし、意外な伏兵が・・・今号は必見です。
出場車：
NISSAN R35 GT-R
ポルシェ911ターボ
ポルシェ911 GT3
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ
ホンダNSX TYPE R
スポーツモデューロTYPE R
ホンダシビック無限RR
ホンダシビックTYPE R
ホンダS2000 TYPE S
ホンダS2000